• 6

cb400 開啟VTEC的時候.....

頭兩張圖的銘牌都看不清楚 殘念

官網用這種不清楚的圖該打

我說的不同就是

有銘牌只寫著MORIWAKI的


但是ZERO的牌上顧名思義就是有ZERO囉 然後有小小紅底白字的森協日文

小弟的意思是這樣子~謝啦~!

有什麼不一樣麼

上有ZERO銘牌的管比只打MORIWAKI英文字母的管好找多了

Y拍可以參考一下圖
只要是給CB400 H-Vtec版本專用的,銘牌應該不會打上ZERO。
有打ZERO的,看到只有尾段Carbon的


你說有打上ZERO銘牌的,應該是其他車種所使用。
例如下圖
Hornet900


Yamaha XJR1300




Yamaha XJR400




這樣還有問題嗎?!

至於我當初會選Moriwaki的全段排氣管。
Youtube要負大多數的責任...

原因就是...這短片。怠速低沈又安靜的聲音吸引了我。
讓我一聽鍾情...就算CB400怒吼的時候,速度不快,那聲音還是很銷魂。
而且每個層級的聲音都不一樣Vtec沒開一種聲音,
Vtec開過後7000~10000轉是另一種聲音,
10000之後~就幾乎聽不到聲音了。(聲音變小聲)
算是蠻有趣的。
請常念:南無阿彌陀佛!
*采昕* wrote:
只要是給CB400 ...(恕刪)


感恩~

我的尾段 就是你圖片hornet900 之後所有的那種ZERO

彩色 鈦原色 都有寫ZERO 跟紅底白字的"森協"日文

我是看有車友裝 才改的

看過很多台CB400的管跟我的moriwaki一樣

我也滿喜歡那聲音的
elopeearth wrote:
各位騎CB400的車...(恕刪)
VTEC..........還好啦,沒什麼感覺,CBR1000有VTEC嗎??
k011164 wrote:
VTEC.........(恕刪)


~~

沒有喔....

會開v的只有cb400跟vfr800<~~沒記錯的話!!!
買車容易養車難...錯!!!車不難養...難養的是自己的心!!(現在騎著大狼...又看著大羊...)真...馬德烈...

STEPHENKAO wrote:
(恕刪)


最近國外有放出消息改款後的VFR1200....

1200哦!!!

至於還有沒有保留Vtec就不知道了。

其實說真的,CC數大到某個程度,應該就不需要Vtec了。

就像CB600,CB750,CB1000,CB1300。

不過Vtec很好玩就是了...

難怪CB400在日本是常勝軍。
請常念:南無阿彌陀佛!
STEPHENKAO wrote:
~~沒有喔....會...(恕刪)
所以我說還好啦,感覺vtec沒這麼神,不然CBR1000早就裝了,不過真是超級省油~~這才應該是設計出來的原因吧
小弟的CB400 V3尾段也想改一下
目前看到這兩種 但是不曉得差別在哪邊
請問有大大們能解惑嗎?

1.


2.


原廠也說過vtec主要拿來補償低速的不足
  • 6
內文搜尋
X
評分
評分
複製連結
Mobile01提醒您
您目前瀏覽的是行動版網頁
是否切換到電腦版網頁呢?