anneybaba wrote:今年車市比較冷是事實...(恕刪) 今年的重機真的漲到謀耖謀小車商說年初日幣漲.所以車價會漲但是問題來了....他08年進的車....放到09年還沒賣掉.....竟然也跟著漲...掯最誇張的還有一個例子就是cb1300的事07年的cb1300賣41.8萬放到09年還沒賣掉...這時有人要買了......竟然賣給客人49.8萬夠傻眼了吧今年大家都已經在抵制買重機了....要買也只買中古車了吧
重車新車價真的漲得太誇張,希望近期有要買重車的不要買新車,辛苦一點去找中古車就好,我覺得重車買中古車真的是很好的方式,因為重車不像汽車的二手車,都可能有點問題才在賣,買了重車沒時間騎或騎不多的車主真的很多,所以很容易買到車況良好的中古車,在重車價格未回到合理之前,要買重車的多多考慮中古重車市場吧
的確, 今年的車漲的的離譜,且二手車也都跟著漲,明明06,07年的車, 賣價還是很高, (用後來08,09年漲價的車價來比)真的買不下去.新車, 那麼貴, 我相信還是有人買,不過一定少佷多人買 , 如同樓上的說的, 大家都買二手的 就好,最多不騎嘛...存夠的預算放著生利息,等便宜一點 再買,
sopp40 wrote:我是比較贊成短期抵制...(恕刪) 重點不是在車商...在政府的稅金,ARTC的不合理驗車費用,不合理驗車項目...別忘了,這些錢都肥了政府與財團,苦了車商與老百姓。看看台灣政府是怎麼刁難進口大型2輪交通工具就知道了。聽說今年日系600cc的街車已經靠近40萬了。日系公升級跑車也上看70萬。今年日幣漲,加上年年漲的驗車費用...政府還想阻止大型2輪交通工具進口就是了...
*采昕* wrote:重點不是在車商......(恕刪) 前面幾篇建議先參考一下!影響車價有三大因素:進口各項規費,匯率,車商利潤第一項費用除非政府改變驗車方式否則費用差異不大(08年跟09年有差異嗎?);第二項確實每年在變,但今年如果不是從日本進車否則差異應該很小;第三項.....前面有網友舉例,07的車賣不出屯到09,眼看09漲價這部07也跟著漲?....這應該完全是車商的問題吧!個人淺見:社會整體消費能力下降是個事實,但車商因銷量減少轉而提高售價以維持整體利潤的作法無異殺雞取卵!
Nomar wrote:前面幾篇建議先參考一...(恕刪) 09年有差,因為多驗了很多項目...所以價格會漲。至於有車商07年的車,到了09才拿出來賣。原因也可能出在5期環保太難驗的關係,才會拖這麼久...驗一次一個費用,驗兩次第二個費用...驗越久越多次越不利...除非該車主真的很喜歡那年的車不然換做是我,我也會挑別的車來買,才不會挑貴森森又覺得沒有一分錢一分貨的感覺。