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號外號外..機車上國道確定要準備(釋憲)了^^

Speed Wick wrote:
等黑人都讀大學,才能...(恕刪)



標準崩潰了就立論失據,沒理智的表現。
另一篇文我明明就已經在第一句話正面回答你的問題,是崩潰到眼睛都看不清楚了嗎?

那這個來跟黑人上大學投票作比喻,你自己很清楚,台灣很多開車騎車都沒水準,不改善這個問題,騎車上國道,一定容易出事,不論怎樣改善都好,教育、規則,反正一定要讓平均素質提升嘛,你技術好,觀念好,Fine,沒問題。但是其他人呢? 但是大多數人呢?

誰在那邊權利誰給的,我講什麼你扯什麼?也不是開不開化問題,就是得把駕駛人的觀念建立好嘛,再把一些惡法改掉,上國道都何來問題。

繼續爭辯啊,你怎麼爭我怎麼贏,你不肯好好想論點反駁,只會立論失據兼崩潰,我永遠都是贏的那一方。
KamasDa wrote:
標準崩潰了就立論失據...(恕刪)


對付你還不簡單
你的立論是四輪兩輪素質都差
重機不能上,四輪憑什麼能上??

立論什麼的,你標準不一致是要贏什麼??

不然這樣好了,我讓你,免得你睡不著
油飯柯 wrote:
那就來投票阿....(恕刪)


多數人投票決定數人的權利??
誰教你的?!
跨縣市?

CcCManCcC wrote:




我騎重機幾...(恕刪)

KamasDa wrote:
那這個來跟黑人上大學投票作比喻,你自己很清楚,台灣很多開車騎車都沒水準,不改善這個問題,騎車上國道,一定容易出事,不論怎樣改善都好,教育、規則,反正一定要讓平均素質提升嘛,你技術好,觀念好,Fine,沒問題。但是其他人呢? 但是大多數人呢?(恕刪)



開車騎車沒水準?

請問你的水準度量衡是甚麼? 如何評定水準的有無? 甚麼時候該有甚麼水準? 甚麼車該有水準? 甚麼車可以沒水準? 甚麼人該有甚麼水準? 男人開車騎車有男人的水準? 女人開車騎車請問如何有女人的水準?
水準幾斤重? 怎麼算? 甚麼叫做沒水準? 我在這個路口有水準? 下個路口沒水準? 該怎麼算?

我開轎車沒水準,騎綿羊車也沒水準,騎大重有水準,請問,怎麼算?????

把 "遵守交通規則,駕駛者的水準" 跟 "道路使用權力的有無" 混為一談,是很無知的。
把 "遵守交通規則,駕駛者的水準" 跟 "道路使用權力的有無" 混為一談,是很無知的。





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七、反對的人士說:因為台灣駕駛人道德有待加強,所以不贊成重機上國道。

我想請問的是,駕駛人的道德要到何種程度,才會符合您心中的標準?或是符合大眾的標準?這標準要由誰來定?這標準該由誰來做測驗或衡量?是不是應該把所有交通工具的使用人都拿這個標準來檢驗?

這必須是依科學根據的判斷標準,若無法提出,您提出的只是一個無法被確認的理由,而只是想將問題模糊化。如是,您反對的理由將毫無正當性。

提出一個篩選的標準是好事,但是你是不是該先確認一下這個篩選動作是否能夠真的被有效實行。另,請回去把上面的第三點再念一次。


.
不是已經有統計資料顯示
相對於其他交通工具而言
台灣人比較容易被大型重機"帶壞"


是啊
汽車未保持安全距離叫"逼車"
大型重機未保持安全距離叫"增加超車機會"
kix2014 wrote:
重機上國道, 安全帶怎麼綁? 
警察杯杯會不會取締?...(恕刪)

原廠有標配安全帶我就綁
若沒標配安全帶
我自己加裝=違法改裝車體
那才反倒成了是鴿子會抓的理由吧
KamasDa wrote:
標準崩潰了就立論失...(恕刪)


請別跟路權憤青浪費時間了

一個連汽車是必需品都不懂的憤青,不值得浪費時間對話
1.您還是沒說"機車"哪邊危害到公共福利啊~

2.您說"人"隨便,我也贊成禁止隨便的"人"上國道啊,不管他是用啥交通工具
一個隨便會危害公共福利的人不管他用啥交通工具都會危害啊~所以該禁的是人而不是某種交通工具啊~

3.國三甲還是"國道"啊...不是嗎?

8924132 wrote:
您不都貼出來了?看...(恕刪)
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