Infinite possibility wrote:
汽車在劃有快慢車道分隔線之道路行駛，除起駛、準備轉彎、準備停車或臨時停車，不得行駛慢車道。但設有快慢車道分隔島之道路不在此限。道路設有劃分島，劃分快、慢車道時，除另設有標誌、標線或號誌管制者，汽車駕駛人不得在慢車道上左轉彎，否則處新臺幣600元以上1800元以下罰鍰，重機比照自小客車路權，所以請重機騎士自重。
喔~~~那怎麼沒看你抨擊汽車啊？
還是這項路權禁制，只針對重機？
這項違規好像比較不自重的是汽車喔.......
一天下來，這項違規汽車可能佔了百分之98吧？
既然這麼不自重，你要不要先抗議一下然後限制汽車路權？
就是有這種人，
慢車道上一整排的汽車，
然後你只看的到一兩台重機......
更可惡的是......你可能還是在慢車道上直行時看到的........
當我乖乖 自重 走快車道時，
又一堆汽車硬是要把我逼到慢車道！
Infinite possibility wrote:
我並不會介意重機停停車格，畢竟重機比照自小客車。
你不介意，但礙到你時就介意啊~~
就像重機比照自小客車上國道，就一堆人介意了啊！
就是想 選擇性比照自小客 的嘛~~~~
無非就是有人認為 重機路權不能比照自小客，
但同時也有要求 重機路權應該比照自小客.......
很繞舌？
去想想自己為什麼提出這條規定卻又質疑重機路權就懂了！
還有，雖然這項不合規定，
但去必須提醒一下，請你不偏跛而中立的去思考一下，
等紅燈或塞車時自動變成輕型機車，
到底哪裡不好呢？
紅燈或塞車時，你是希望你前面越多車越好，還是越少？
車縫小我不會去鑽，因為很累很麻煩，
但有空間......有時必須鑽過去，
不是因為快，
而是後面的汽車會不爽......
別說十幾二十台的車隊了，
我和車友4台重機直列排著，
後面汽車可能要多等一輪紅綠燈.....
更不用說塞車，他還被塞在路口而燈號變了....
等追上來就變逼車了......
上高架或是道路順暢時又變重機。
也就是恢復正常車流速度嘛~~
這又要砲什麼？
很奇怪吧？
紅燈或塞車時別擋汽車的路，你順我順大家順，該死有人不爽。
行車順暢時照規矩騎快車道，你擋不到我我也擋不到你，該死又有人不爽。
又來了！
更可惡的是......這可能是同一個人........
不信你去看看你前面說的.......
