tansywen wrote:
VIOS、法拉利也...(恕刪)
他都已經在瞎扯蛋了，你怎麼還那麼認真回...
就法論法 還扯什麼砂石車...
ctk2144 wrote:
這些疑慮應該在快速開放後沒多久就知道了，4輪看不下去的還有
1.超速
2.遇塞車時走路肩
3.認知上很多騎大重的都是有錢人（超跑禁不了，反對重機總可以了吧）
昨天連黃牌都上國道，說真的，個人也覺得這時間不太好...(恕刪)
別傻了,
我開車也騎車,
騎車痛苦的地方, 開車時就會體諒??
國道很危險逆,
像小港段用機車專用道怎樣
汽車塞的要死的時候, 巴不得能轉到機車專用道勒
最好再加個安全島, 還可以邊騎邊笑開車的
總之, 以史為鏡可以知興替,
最近的事件就是太陽花佔領立法院
委員那些傢伙只會說" 唉.. 有很多管道阿, 為什麼要選這樣的方式"
自己在立法院有按程序?? 根本笑死人
還記得太陽花事件,我也是說了一樣的事..
很多自由都是爭取來的->誰爭取的, 是搗亂份子
會說這些重機有問題的人,當初一定會覺得鄭南榕是搗亂份子
但享受在網上大聲闊論, 卻忘記初衷的大有人在
->歷史也是不斷上演
anyway,
我支持重機上國道,是因為台灣只會禁禁禁
另外就是汽車太貴, 重機上國道第一衝擊是汽車銷售量
安全一定是假議題
加油, 搗亂份子們....
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