紅黃牌就可以，白牌就不行？

壓力鍋 wrote:
在交通統計查詢網中，對於A1類事故的統計有以下這句話：「本表道路交通事故發生概況按第一當事者型態分(第一當事者指交通事故責任較大之一方)」，也就是導致事故違規主因的一方。我之前談違規比率、肇事率，是以件數/車輛數來計算

Mianhuayubaby wrote:
為什麼在他們眼裡,大型重機的期望值是負的,不值得保
...(恕刪)

Mianhuayubaby wrote:
那種官方的統計參考就...(恕刪)

tansywen wrote:
等重機數量夠多就會普...(恕刪)

Kasar wrote:
駁回．以前可是有重機保險的喔，結果近年來重機越來越多卻也越來越多保險公司取消這項服務．求解？哈欠
...(恕刪)

Mianhuayubaby wrote:
既然如此,我還是有疑...(恕刪)

Mianhuayubaby wrote:
那種官方的統計參考就...(恕刪)

NEIL11834 wrote:
有多少人同時騎白牌和開汽車?
有多少人同時騎白牌也騎紅牌?
最重要的,有多少人根本不懂交通規則還在騎白牌,開汽車,騎重機?

請定義你的屁孩.
就我的定義,四輪也一大堆屁孩,那為什麼不禁汽車上國道?

如果你覺得機車考試太簡單,那就要針對考試內容作改變.
如果你覺得因為機車付的稅金太少,所以騎機車的又窮又屁...那我真的沒辦法.

講實話,三寶.屁孩.土包子...開四輪的還不夠多嗎?

那照你的理論.結論就是.
稅金全部提高100倍,也可以刪掉一些三寶,屁孩,土包子.

白牌上國道本來就天經地義.
就算我現在已經不騎白牌了,我也不會去打壓白牌的路權.
因為這是對不對的問題,不是自己爽不爽的問題.
也是先進國家和落後國家的差別.