ETC收不到你的錢~~~~它們怎麼可能拿東西砸自己的腳~?~測個100季也一樣~藉口隨便他們說的~~換了什麼轉型正義的政府都一樣~~正義遇到困難會轉彎的~~~因為這個正義~不是他們的權益~~要是~~損壞到他們的正義權益~~連總統府都可以佔據~~ ^0^ ~~ 還立法院咧.....台灣的所謂"正義"~"司法"~"立法"~"民主"~~聽聽笑笑就好~~~
其實我覺得交通行為應該建立在安全之上,重機上國道我覺得就是忽略安全,就以下事情來看就好,高速公路只是快速絕對不安全,以台灣來說更是如此,自從ETC上路後沒了收費站,有多少貨車不依規定綑綁貨物,開車撞到就轉幾圈,騎車撞到鐵定轉7天,多少車子玻璃板金被小石頭敲破,想想騎車用身體會如何?我其實不反對重機上國道,只是我覺得台灣國道不安全,基本上為什麼要將貨車砂石車盡量分流,不要行駛一般道路這是大家都可以理解的,爆胎、掉落物、視覺死角這些都是非常危險的,開車都不一定受的了這樣的危險,何況重機沒有殼包著。大家都是想快點到目的地,但是你的駕駛工具是否能讓你安全回家只有"安全才是最快的路"
xexsu wrote:其實我覺得交通行為...(恕刪) 所以西濱上沒有貨車?西濱上沒有小石頭?西濱上貨車都開很慢?西濱上重機血流成河?你其實不反對重機上國道只要不要跟你搶就好不要說西濱速限低國5部分路段跟他一樣路面品質還比高速公路差多了
MT-10 wrote:如果換成是選舉民調...(恕刪) 我一直覺得跟交通部爭取路權是很OK的但從這個話題400多樓,好幾個爭取路權者所顯示的都是你們根本連延車公里都沒弄懂就在反對希望你們能拿出一套客觀強而有力的計算法足以證明交通部統計有誤也沒有甚麼人做得到只會在那喃喃呻吟一堆情緒性話語討論區是這樣那些爭路權團體也一樣你們拿甚麼來爭路權