建國高架白牌機車可以上啊~
從忠孝東路右轉上去試試囉~
完全合法~:P
esthetica wrote:
那你"真的"有看過多數四輪駕駛 在快速道路 高速公路
大膽的走路肩 鑽車縫嗎 難道不怕紅斑馬嗎...(恕刪)
想必你也沒"真的"看過多數白牌駕駛在快速道路、高速公路大膽的走路肩、鑽車縫吧！
而且有紅斑馬在，真有違規事件，大有為的政府自有手段對付這些害群之馬！
你現在是對白牌駕駛的道德水準沒信心還是對政府懲惡的執行力沒信心呢？請先釐清！
如果是對政府沒信心，白牌騎士可沒義務要為政府的無能而限縮自身權益~
esthetica wrote:
白牌騎士那麼多 誰能保證如果開放了 以那樣的量體來做管制
真的能管得到嗎 除了消極的開罰單 就是先從二次考照做下手
...(恕刪)
每一項管制總有特定的目的！
請問你：管制白牌數量的目的是什麼？
為什麼你不擔心紅牌或是四輪的數量？因為快速道路權是紅牌和四輪專屬的嗎？
至於管制不力？就像我上一段說的，那是政府無能！但沒道理由白牌來承擔這項原罪！
因為政府無能，所以不能開放白牌？你是公民！你服氣嗎？
esthetica wrote:
先從二次考照做下手
要上高速公路甚至要三照...(恕刪)
你的意思是：能取得最難取得的駕照或是通過最難通過的考照制度便能證明其駕駛道德水平優異嗎？
如果是的話，你應該能認同擁有紅牌重機駕照的騎士可以騎白牌150上快速道路了！
多嚴或是多貴多麻煩的考照制度我都支持！
甚至白牌騎士需有超大型重機駕照才能上快速道路…等，
這些都是能討論的！
一昧禁止的言論過時了！
esthetica wrote:
它是說 "白牌"騎士...(恕刪)
有多少人同時騎白牌和開汽車?
有多少人同時騎白牌也騎紅牌?
最重要的,有多少人根本不懂交通規則還在騎白牌,開汽車,騎重機?
請定義你的屁孩.
就我的定義,四輪也一大堆屁孩,那為什麼不禁汽車上國道?
如果你覺得機車考試太簡單,那就要針對考試內容作改變.
如果你覺得因為機車付的稅金太少,所以騎機車的又窮又屁...那我真的沒辦法.
講實話,三寶.屁孩.土包子...開四輪的還不夠多嗎?
那照你的理論.結論就是.
稅金全部提高100倍,也可以刪掉一些三寶,屁孩,土包子.
白牌上國道本來就天經地義.
就算我現在已經不騎白牌了,我也不會去打壓白牌的路權.
因為這是對不對的問題,不是自己爽不爽的問題.
也是先進國家和落後國家的差別.
「機車路權」
0：05 開宗明義：機車最大啦！
4：05 原來依照道路交通安全規則，機車是馬力比較小的汽車？！
8：15 機車應享有汽車路權！
8：45 議員開始罵官了！
12：55 二段式左轉是日本人對50cc以下所做的規定！
14：45 機車就是汽車！憑什麼禁！
17：50 內側危險！所以禁行機車？狗屁！
19分鐘的影片，議員問的我嘎枝窩都流汗了…
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