老花農 wrote:
對於行人而言，汽車、機車的路權都該收回。
以後馬路只能騎腳踏車。
喔~不不不!
基本上我是不至於如此偏激啦
我只是希望150cc以上(動力堪用度的考量)的動力載具
都能夠擁有相同路權就心滿意足了
我多數時間也只是個行人
都碼不會想限制別人使用道路的權利哩
Goldefly wrote:
現在有開放重機的高快速道路太少條了，且很多條是在偏遠地區的道路，偏遠地區車流量本就比較少...(恕刪)
拜託一下~~~
不知道你是要問的是有開放重機行駛快速公路、快速道路？ 還是高速公路？
若說高速公路，當然目前只有一條國三甲有開放，其他的都還沒開放
但是
省道快速公路、各縣（市）快速道路是幾乎全部都開放的
省道快速公路部分
台61線、台61甲線、台62線、台62甲線、台64線、台65線、台66線、台68線、台72線、台74線、台76線、台78線、台82線、台84線、台86線、台88線
另非屬快速公路之省道台63線（中投公路），一併開放行駛，計有17條。
『資料來源』http://www.thb.gov.tw/TM/Webpage.aspx?entry=97
各縣（市）快速道路部分
臺北市
堤頂快速道路（含匝道）、環東大道（含匝道）、水源快速道路（含匝道）、環河南北快速道路（含匝道）、信義快速道路（含匝道）、洲美快速道路（含匝道）、建國高架道路（含匝道）、市民高架道路（含匝道）、基隆快速道路（含匝道）、新生高架道路（含匝道），計有10條。
新北市
新店環河快速道路、新北環河快速道路，計有2條。
高雄市
大中路高架道路，計有1條。
合計有13條。『資料來源』各縣（市）快速道路開放及禁止大型重型機車行駛路段範圍表
重機開放這些快速公路、快速道路的數量很少嗎？
全台灣的快速公路、快速道路應該差不多就是這些了，OK！
要說車流量多寡
對~中山高是整段都車很多嗎？ 不見得，倒是放假前、收假時車多我就信
不然平時都是上下班時間車會很多，為何可知？
因為有很多交流道是在2個收費站之間，上下經過都不用付費，造就這些路段每天上下班都是塞車
北部來說，尤其以汐止~泰山、泰山~楊梅間的交流道，塞車最為嚴重
北二高車會多，情況跟中山高北部路段差不多，不解釋了
但是，台北市、新北市的快速道路車會少嗎？
北部路段的快速公路車會少嗎？
Goldefly wrote:
假民調？我不曉得交通部有做此民調耶⋯話說回來台灣民調有哪幾樣是真的...(恕刪)
連你都這樣覺得了
那立法院已經三讀通過的政策
交通部、公路總局為何還不執行？
前面你也說過了
『我只知道台灣的人文風情不管什麼法，只要有抗議有上電視，法律法規就自動消失』
然而，你甚至也不知道，交通部到底有沒有做民調這件事
所以，依你的邏輯來看，是否可以說
在台灣
1.人文風情不管什麼法，只要有抗議有上電視，法律法規就自動消失
2.政府機關也不管什麼法，行政機關只要說民調不支持，也不管是真民調還是假民調，也可以不用去執行
也難怪，台灣這2、30年來一直無法再進步的原因了
從政府帶頭，上行下效
法什麼法，民脆最大啦！
到底台灣是法治、還是民治國家呀？
若是民治國家，那要憲法、法律幹嘛？
要總統幹嘛？
Henry0320 wrote:噢，不好意思筆誤了，我是要說高速公路。
拜託一下~~~
不知道你是要問的是有開放重機行駛快速公路、快速道路？ 還是高速公路？
若說高速公路，當然目前只有一條國三甲有開放，其他的都還沒開放
但是
省道快速公路、各縣（市）快速道路是幾乎全部都開放的
省道快速公路部分
台61線、台61甲線、台62線、台62甲線、台64線、台65線、台66線、台68線、台72線、台74線、台76線、台78線、台82線、台84線、台86線、台88線
另非屬快速公路之省道台63線（中投公路），一併開放行駛，計有17條。
『資料來源』http://www.thb.gov.tw/TM/Webpage.aspx?entry=97
各縣（市）快速道路部分
臺北市
堤頂快速道路（含匝道）、環東大道（含匝道）、水源快速道路（含匝道）、環河南北快速道路（含匝道）、信義快速道路（含匝道）、洲美快速道路（含匝道）、建國高架道路（含匝道）、市民高架道路（含匝道）、基隆快速道路（含匝道）、新生高架道路（含匝道），計有10條。
新北市
新店環河快速道路、新北環河快速道路，計有2條。
高雄市
大中路高架道路，計有1條。
合計有13條。『資料來源』各縣（市）快速道路開放及禁止大型重型機車行駛路段範圍表
重機開放這些快速公路、快速道路的數量很少嗎？
全台灣的快速公路、快速道路應該差不多就是這些了，OK！
要說車流量多寡
對~中山高是整段都車很多嗎？ 不見得，倒是放假前、收假時車多我就信
不然平時都是上下班時間車會很多，為何可知？
因為有很多交流道是在2個收費站之間，上下經過都不用付費，造就這些路段每天上下班都是塞車
北部來說，尤其以汐止~泰山、泰山~楊梅間的交流道，塞車最為嚴重
北二高車會多，情況跟中山高北部路段差不多，不解釋了
但是，台北市、新北市的快速道路車會少嗎？
北部路段的快速公路車會少嗎？
...(恕刪)
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