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從小女生闖馬路看路權誰有

柯小希 wrote:
沒有臨時路權這種東西...(恕刪)


如果兩條都是車道,你有的是合法路權,只要變換車道合法,你前方淨空區的路權就是你的,不是臨時的。

還有,臨時路權並不是法律用詞,不用過度解讀,我提的是小貨車禮讓女童,而讓女童得以通過馬路。

如果你認為不行禮讓,那要算小貨車"教唆犯罪"?


-----------------更正

對不起,漏看了,如果內側是禁機道,請問你為甚麼要切入?

你提的兩造都是車子,跟人與車的狀況,我認為不能畫上等號。

aries405 wrote:
如果兩條都是車道,你有的是合法路權,只要變換車道合法,你前方淨空區的路權就是你的,不是臨時的。

還有,臨時路權並不是法律用詞,不用過度解讀,我提的是小貨車禮讓女童,而讓女童得以通過馬路。

如果你認為不行禮讓,那要算小貨車"教唆犯罪"?

有看到禁機嗎?
沒禁機我跟你扯那麼多幹嘛?



小貨車禮讓只是讓女童得到非法的路權

就像重機騎在路肩 一樣是非法的路權 就是沒路權

柯小希 wrote:
有看到禁機嗎?沒禁機...(恕刪)


你這麼喜歡提這些假設狀況,應該去幫騎士爭取權益,不用找我,謝謝指教。
在一些先進國家開過車~ 像是美國或是日本

就知道, 行人在路上是最大的, 行車者也非常有默契的

不管他是從哪裡出現, 紅不紅綠燈的, 只要行人看來意圖要馬上過馬路, 就該停車讓他先過

後車也不會因為前車突然停下而猛按喇叭

而不是猛按喇叭超車硬衝

行車時當隔壁車道的車突然停止, 本來就該多加注意的

我開車是有這樣的習慣, 開車本來就是看前面的整個面~ 而不是看單線道

如過只看單線道的, 突發狀況隨時等著您

因為"人權"永遠大於"路權"

先進國家, 生命是站在最頂端的

前陣子政府推行禮讓行人運動

說實在, 已經有點成效了, 雖然還是有少部分人一定要轉彎還是從人群空隙中硬過, 機車尤其嚴重

這些鄉間小道, 的確該推行類似的教育活動才對

然後柯小希, 我超欣賞你的! 加油喔!

aries405 wrote:
你這麼喜歡提這些假設...(恕刪)

又來了

辯不過人就放大絕:
你在護航重機 你去幫重機爭取權益好了
你一定認為踹兩腳是對的

更何況
我哪時找你了?
今天不是你先回我文 想跟我辯的嗎?

老話一句
違規就沒有路權
看了這麼多篇文章跟討論~~發現有一種現象

憤怒的鄉民們在乎的是為什麼這個騎士要踹受傷的小女孩

部分重機族卻只在乎小女孩違規跟自己的用路權~而不是別人的生命

看來只要講到路權或肇責
就是重機族
柯兄要不要買一台..

柯小希 wrote:
沒有臨時路權這種東西...(恕刪)

很明顯的 你遇到好人了 就這樣
在台灣,目前路權看起來都是四輪最大的,管你是行人還是機車

SymphonyHarp wrote:
前陣子政府推行禮讓行人運動

說實在, 已經有點成效了, 雖然還是有少部分人一定要轉彎還是從人群空隙中硬過, 機車尤其嚴重



這個部份,號誌跟動線管理要負很大的責任,有些流量很大的路口,行車號誌跟右轉車輛同步,導致每個紅燈只能過5台上下的右轉車輛,然後再等上99秒的紅燈

我想沒有幾個人會有那個耐性等個幾次紅綠燈才過去

ponjiayulady wrote:
重機不在人家社區內超速違規行駛,就不會有這次的事件發生


讓重機走國道阿,要北上南下過路的不會經過鄉鎮市區就不會發生了不是?



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