dummyliu wrote:
鬧大需要有民氣支持，...(恕刪)
絕對不可能!台灣人還算理智~
這議題討論得這麼久,我個人是覺得台灣人看事情都不太理性,也很愛分族群,
問題的根本在於人的駕駛觀念及道德自制能力,跟用什麼交通工具沒太大關係。
台灣人自卑感也很重,別人都可以就老是懷疑自己人不行,外國的月亮總是比較圓,
老說國外觀念如何如何好,台灣人就是跟不上,你不去做怎麼知道行不行?未戰先敗?
自卑就算了某些方面還挺喜歡分階級的,像外籍勞工、配偶、幫傭永遠有人看不起他們,
金髮的就比較高尚?跟白人的種族崎視有什麼不同?還是自認為沒有崎視?所以騎重機就是有錢人?
我就天天用它來通勤上下班,刮風下雨日復一日,一台國產十多萬也沒汽車貴,比我開車時省太多了,
養車費用一定比汽車便宜,我沒有天天一個人開台車佔用道路空間,政府應該要頒改善交通獎給我才對。
國道開放不過就多一個方便的路線選擇,怕危險就不要上去,這點新手汽車駕駛都知道,何況我自己開車上國道都二十多年了會不懂?敢用就用,不敢用就不用,不難吧。
觀念要進步是全國人民都要努力的,不開放觀念永遠不會進步,紙上談兵而已,快速道路開放這麼多年來,用路人的觀念一直在改變,這就是進步,我自己是有感受到騎車這幾年快速道路遇到的駕駛人越來越習慣,也越來越友善,逼車時有所聞,但那真的不是天天能讓你遇到的少數,也不會因為少數惡劣駕駛去否定大多數的優良駕駛人。
交通亂又危險,不外乎是小屁孩、三寶、不守規矩這些人,跟用什麼車真的沒什麼關係,某航空董座不就是個活生生例子,難道要禁他出事時駕駛的汽車族群嗎?還是該針對駕駛人管理?相信大家都有一樣的答案。
真理之手 wrote:
那國道匝道鑽車縫的是...再來 鑽車縫是罪無可赦的事情?
用對的地方 請問哪裡有錯了 例如等紅燈切入前方機車停等區.....(恕刪)
我想重機上不了國道的問題就出在這了。
我的心得就是，想上國道時，把自己的重機權益當汽車看，等紅燈時，就把自己的重機行徑當小綿羊看。
這就是觀念、水準跟文化的問題。
我不介意重機超車，因為連我騎125我也是會超車，只要合理有禮貌，超車沒啥不對(插隊另當別論)。
我介意的是，塞車時重機車主的心態是什麼，他是跟汽車一樣?還是跟125機車一樣?
如果塞車時重機車主認為自己跟125依樣可以鑽車縫，但125是不能上國道的喔!
如果重機可以上國道，那同理125是不是也可以上國道? (大家都上國道，不就亂了?)
如果大家想要享有較好的用路品質，是不是先改變自己騎車的習慣?
汽車在快速道路超速的比例不到30%，重機卻超過70%
汽車在市民大道塞車時鑽車縫的比例不到5%，重機可能超過95%
違規不分車種都會有，但重機比例特別高，這就是所有重機車主的水準跟文化嗎?
我想不竟然，乖乖排隊的我還是看過，但是少之又少。
建議在這邊的重機車主，先把自己開車的習慣跟水準用在重機上，我想大家開車應該守規矩居多，不要兩腳跨上去手握油門就跟腦充血的小屁孩一樣。
要爭取認同，應該改變自己的觀念，不要讓大家感覺騎重機跟小屁孩騎小綿羊一樣。
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