到現在還是有人沒搞懂路權跟安全是二回事偏偏有人就是看不懂舉個簡單的例子汽機車如果都很安全那就不必強迫大家要保險也就是說交通工具都有危險那為何砂石車馬路三寶孝子酒駕.......沒有被斥奪公權的人有駕照都能騎車~開車因為這是憲法保障的人民的權力現在紅牌車上國道居然以安全理由被擋下有趣!!!!沒有出過大型重機車禍的國道居然有人~預知~國道有大重機就會屍橫遍野很不安全我到想知道當初汽車上國道有沒有人出來阻止
Princesex wrote:沒錯... 通常會騎...(恕刪) 我覺得根本沒有所謂的 大部分重機駕駛比較懂法規也比較有觀念兩種人一半一半 兩種人我也都看過難道我看到一個白目重機駕駛 就要說全部騎重機都這樣嗎?你這樣講其實跟覺得騎重機飆來飆去的人 沒啥兩樣
先改變臺灣人的駕駛習慣比較重要吧!開車的喜歡搶黃燈亂停車,違規還一副理所當然,重機要求路權但是騎車方式又喜歡亂鑽,造成別人的危險,臺灣人什麼都喜歡學外國,但是品德卻是差國外一大截。開放高速公路?算了吧!你只會看到四輪跟二輪撞在一起打架罷了!
izoo100 wrote:這篇就可以看出台灣這...(恕刪) 不知道開不開放重機與台灣有沒有落後是有何關係?台灣的重機只要前面的車慢,大部分均會有縫就鑽,常危害同車道或另一車道的安全,當然基於平等,重機在任何路上均應有他的自由,但應先修改法令,如肇事責任是死者或傷者,也應賠償受損害的對方,另還需加二項,1 如駕(騎)車的問題肇成對方與其他車的車禍,則應負肇事責任2 如駕(騎)車任意蛇行變換車道或在同車道超車,經他人錄影檢舉,如成立則應負預謀肇事責任(與酒駕的處置應類似,且檢舉人可得獎金)如此台灣的快速或高速路只要可在速限內的車種均應可自由行駛
treo1976 wrote:黃牌可上快速就要很偷...(恕刪) 這種心態應該很多駕駛者都不能接受, 用CC數來決定能跑的車道?那 在 5000cc 的汽車前面, 保時捷前面, 請問你要應該走哪一道?要快速的feel,請去參加賽車,為國爭光.
yasutami wrote:小弟騎的是紅牌就經驗...(恕刪) 要用行車記錄器拍到可以告發到也要對方的車牌是真的才有效吧,目前南部很多重機(紅牌)都是用AB牌,或者是合法牌用黑膠帶貼出奇怪的字,這種情況不是說汽車就沒有,汽車也是有假車牌,但是假車牌的狀況在南部卻是居高不下,不知道是付不起稅金還是想超速,依我在台南開車的經驗,10台重機有5台是變造車牌,尤其在台南市縣市交界處(未合併為台南市之前的台南縣市),每台重機都是一亮綠燈就加速到不見蹤影的(時速大概都破百),請問在這種狀態下,他讓你發生車禍,你要找誰去要??這種狀況就跟現在的國防部一樣阿,要人家相信重機騎士們,你們要先自律阿,看到有人用AB牌跟你門一起出遊,你門會檢舉他嗎??