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流言終結者?國道上輾死大型重機騎士的機率


RICE 1502 wrote:
時速100摔就摔,又...(恕刪)
卡樓


albert001 wrote:
我是不管撞車機率,不...(恕刪)

這就是重點所在,你會說專用車道,那就代表你有預期到會有爭道的可能性,國家1級道路可不是亂搞開專用車道給某個族群使用,如果是這樣,為什麼不設個國道客運專用?

我支持重機上快速道路,但是國道真的不能開放,很多事情無法預期的,等事故發生在檢討都來不急了,國道上大貨車、貨櫃車、客運等等大車,比平面高,我記錄過高架車流量跟中山高比,中山高車流量高於高架,大客車也高於高架,在者中山高到晚上時某些路段都沒路燈,我晚上開車都會膽戰心驚了,更何況是騎機車,速度到某個範圍時眼睛視角及大腦反應又會改變,開汽車跟騎機車的視角反應又不太相同了!!

會買重機幾乎都會支持上國道,沒買重機也是幾乎都是反對的,如果說那大家來投票我想最後的投票結果大家也因該可以樂見的!!

Bajaja wrote:
會買重機幾乎都會支持上國道,沒買重機也是幾乎都是反對的,如果說那大家來投票我想最後的投票結果大家也因該可以樂見的!!...(恕刪)

誰都可能買重機,今天沒買明天中樂透說不定就想買了.

Bajaja wrote:
這就是重點所在,你會...(恕刪)


國道也不是自小客車專用的

國道建設的目地加快兩地運輸 促近鄉鎮發展 還有解決當時的石油危機

可是很多自小客車卻把國道當成自家馬路在開

難道就不是亂搞嗎

別在漠視機車用路人的路權

30年前的錯誤政策 把台灣的機車產業弄砸的開始 就注定機車族被打壓的命運

好不容易有點出頭的機會 竟然還有你們這種人 我真的不知道

機車有哪點對不起你的自小客車


souryue wrote:
有看沒有懂!!!最近...(恕刪)


說真的
機率部份我也是有看沒有懂
不過
您的國字
錯的好幾個
很容易看不懂
可以改一下
另外
您不用國道
不見得大家都不用國道
並不是每個人都有汽車
權利的存在
是很多人
慢慢的
一點點累積努力而來
歡迎您加入行列
多騎幾次
您就知道
路權的便利性

火星的水梨 wrote:
做個假設 ~ 如果開...(恕刪)



飆車率高或一定飆車都你們這些人在說
那我也可以說開超跑車的人飆車率高或是一定會飆車

只會以偏概全
網路上敲幾個鍵盤我也會
樓上給你一個贊
RICE 1502 wrote:
卡樓...(恕刪)
這篇還討論真久, 先不要講重機就算普通輕型機車在平面道路上摔車, 被後方車輛輾過的機率也蠻高的, 我想新聞播到不要播了, 如果大型重機上國道發生摔車(姑且不導論騎士摔車原因), 被後方高速行駛中車輛輾斃的機率會低嗎?
always CoCa Cola wrote:
這篇還討論真久, 先不要講重機就算普通輕型機車在平面道路上摔車, 被後方車輛輾過的機率也蠻高的, 我想新聞播到不要播了, 如果大型重機上國道發生摔車(姑且不導論騎士摔車原因), 被後方高速行駛中車輛輾斃的機率會低嗎?


其實你談的是[輾過], 但要想一下汽車雖輾過的機率很低, 但要想一下四輪 [夾死] 的機率, 我想新聞播到不要播了, 如果四輸汽車上國道發生事故(姑且不討論事故原因), 被後方高速行駛中車輛 [夾死] 的機率會低嗎??

always CoCa Cola wrote:
這篇還討論真久, 先...(恕刪)


你是怕碾到人還是怕被輾呢?
怕自己開車輾到重機騎士...
請現在就禁止自己上高速公路...
因為有73倍的機率你會撞死小客車內的乘客...
73倍的機率應該比重機上國道更加恐懼!
不避免上國道完全不合邏輯說不過去...

如果是怕自己騎重機上國道會被輾過...
可以自行選擇不上國道走省道...
但對正常人來說...
選擇封閉型的高快速道路...
大幅降低出事機率...
才是上上策!!
快速道路上摔車被輾死的重機騎士人數=0
跟理盲講理~黑人問號!?
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