kf060527 wrote:我比較有興趣的是DT...(恕刪) 250要是有300的馬力,那300要怎麼賣啊....這樣300不就做心酸的了。排氣量降,馬力一定跟著降,這可不是moto gp的車啊,排氣量降,馬力卻沒降.....
看不下去了...之前也是觀望很久,後來有問到確定價格...38.8萬但初期會送一些贈品(極少數量),把價格壓回30萬至於這些贈品值不值得,就看個人了!我還沒實際騎過MyRoad 700i,但我可能還是會考慮AN650...畢竟比成熟度AN650大勝!p.s.看不到的,自行反白...
我覺得可以考慮,因為"養的起"台灣的騎車環境真的很差買進口車要有一股"衝動" 現在工作那麼難找,真的很難有那股"衝動"要比馬力,台灣還真的沒有幾條好品質的路可以上去比的"買肉"可以上快速,可以減少很多出遊花的騎車時間希望光陽真的可以把價格壓在30萬以下…應該是 人的"重"量決定車的力量
個人看法+未經證實映像:1.光陽很有錢...無借貸....根本不缺錢...你(在地)不買沒差2.真正大的市場是國外(125CC以上)3.國內250CC以上純粹是玩票(事實上對光陽而言非利基市場)4.對它而言或許維持小量市場+通路+品保管銷 設定為要這個價才做...網上的不滿也許只是吠火車商人以利為先若125CC VS 250CC+ 比例1:4 恐怕光陽才開始真正重視內銷-----純不同方向看法大家可以看看