重機行進中換檔,需要拉離合器嗎? (第4頁)

亢龍有悔旋風式灌籃
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31樓

2009-02-23 23:42

賽車不管進還是退檔還是要拉離合器啦

沒拉早就燒了啦
還讓你騎到比完賽喔

200匹以上
200多在飆
16000rpm以上在噴的
不拉離合器濕式都會燒掛了還乾式勒
沒燒掛電腦也先掛了

離合器跟換檔方式每家設計不同而已啦
有的不是用拉的
wgp裡6大牌的廠車都很先進(別看賽車瘦瘦的裡面數位化的兇.殘障4肢不全也可以騎的很猛．十年前的賽車比現在bmw休旅車還先進多了)

電視轉播沒看到不代表離合沒有分離.接合

金旺那種車只要回油就會分離了啦
那是很古老久的設計了
不是沒分離就能換檔

硬退檔就傷啦
沒什麼補油就行的
補什麼油齒輪馬上頓到了離合器根本沒分離過還補什麼
那跟本只是摧油而已

美式機車才幾轉而已
１２３檔亂換也不會怎麼樣啦

超跑試試看
沒繂死小ＧＧ也會痛死

離合器線斷了就要６０００轉起步喔～暈
我好想知道他是那個車隊的耶
以後路上碰到我要離遠一點
搞爆笑的耶
唉～有錢買騎重車也不一定有檔車的基本常識

不忍不懂電腦的網友當冤大頭．就是要踢爆不值的天價

Marks

Marks
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32樓

2009-02-24 0:17

6000轉起步?
你準備要翻幾圈?

翹很大翹不用錢~

女人要放棄一個好人只需要一個理由，但是要放棄一個壞男人要100個理由！

lingi567

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33樓

2009-02-24 0:21

回點油就能進退檔啦～

差別在於退檔的油要補的比進檔多

以前常這樣玩

現在不了

因為油門真的要控的很準

長途騎下來

手累死了....

我喜歡研究車～

joetsaia

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34樓

2009-02-24 1:07

以前我的"王牌", 曾經有過一個月沒有離合器的經驗... 我還是騎了一個月.... 只要有"初速"... 的確是不需要離合器的 . 但是停下來一定得空檔... 然後要前進打一擋前, 得再次推一下車車有初速, 只是不知重車這麼重, 怎推出初速... 應該很累吧... :Q

浮雲 wrote:
雖然我遇過一部新竹斷離合器線的CB400....
他還是騎回台北..(恕刪)

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shinbox

shinbox
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35樓

2009-02-24 1:23

有沒有用離合用聽的就能聽出來，聽不出來那就用看的吧！

離合器只是負責動力傳輸，只要抓到變速箱的受力為0（無受力）的瞬間，自然等同於切斷動力能夠升降檔，而高轉速下用離合器換檔滑差比不用離合還要劇烈，除非真的打算DNS的車手才會使用離合器升檔
別說影片裡面是這樣，你去那個賽車學校教的都是大同小異，甚至要你連退檔都不要用離合

而換檔輔助器只是切斷點火讓換檔瞬間引擎無輸出，只是從手動變成自動而已，其它原理完全一樣
而且這種東西除非「原廠配置」，坊間改裝品目前技術還不成熟，裝了之後要是沒調好（而且很難調到全速域、全檔位都適用），根本沒有車手在加裝使用（高速下換檔不順越跑越慢）

而我自己不論街道還是賽道上從來沒用離合器升檔過，在台灣的「場車」也已經高轉操了快五萬公里了離合器還沒掛，燒在那裡？變速箱也完全沒有那裡異常，傷不傷完全是人為操作的問題，和機械無關

http://shinbox.pixnet.net

電燈泡

電燈泡
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36樓

2009-02-24 1:40

shinbox wrote:
有沒有用離合用聽的就能聽出來，聽不出來那就用看的吧！

同意shinbox大大的說法……

我從國中畢業就看GP→MOTO GP、SBK……我到目前為止還沒有看過車手在進檔時拉離合器的咧！

車手拉離合器的時間，不外乎燈滅起跑，還有過灣退檔時，才有在拉離合器……

而且，我本身也是從無牌重機時就開始騎車了，那時候就已經可以體驗到，為什麼進檔時不拉離合器…

因為，加速真的快粉多……

如果車況、路況好的時候，我連退檔都不拉離合器……這樣子才流暢…