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好強的拍照技術 怎麼拍的?

如果改滑動式離合器就不用擔心引擎煞車過大!
可以滑順的溜進去,油門補一下出彎

置於拍照....我也是覺得DC比較好!
單眼左手不能拍(因為快門鈕在右邊)
右手拿單眼就沒手摧油門了,所以左手+DC讚啦!
CAN 4045 wrote:
剛剛在逛無名 就逛到...(恕刪)


小弟來獻醜一下,不過是騎鐵馬的







不要鞭我
我的無名:http://www.wretch.cc/blog/tuba0528 王大象。騎GSR125、普魯士藍、080122入手。

CAN 4045 wrote:
然到這位大哥,已經練...(恕刪)


這位大哥已經練到人車"機"一體了

實在太....強了
一般人騎速克達,只要是翹腳騎車 左手放手抽煙 還是天冷左手放口袋
一堆人就出來鞭危險駕駛,騎車經過旁邊絕對會離很遠之類的

騎重車左手拿相機拍照就變成技巧高超了.....
突然覺得 01人多了之後 一堆社會功能障礙患者也多了起來
我也來幾張
雖然是腳踏車...但...
我拿的是數位單眼...
奉勸大家,真的很危險,沒事還是不要這樣做的好
以下都是邊騎邊拍的

邊騎邊拍1


邊騎邊拍2


模糊就是後果拉


如果路面碰巧有個不平..的瞬間+功力不足


這也是晃..畢竟鏡頭拉比較遠


這張勉強點


這張主體還算不錯


這張也是..都是騎車時"反追焦"(不就是追焦嗎...)


同上囉!!


大概就這樣..
應該是要放到單車版的
不過算是主題 類同吧
ianjasontw wrote:
我也來幾張雖然是腳踏...(恕刪)

這...不曉得是要看什麼,沒重點呀
改天整理整理也放幾張~

喔對了,大大也有騎到八里喔?
單手騎真的都是危險駕駛~
不過卡普時 若騎檔車
施力點主要在彎側外的大腿(卡在油箱上)
以及靠腰部坐在椅子上
其餘腳踏 握把 都只要輕微施力就行
只要過彎時動力足夠
放單手應該是可能的
而且有防甩頭 應該更能穩定龍頭
且在理論來說 檔車卡普過彎 只要姿勢對了
即使入彎內側那腳懸空 也是可以的
類似OFFROAD騎法那樣 做出滑胎動作
但過彎側的腳可以懸空

相信沈哥真的是技術有一定的成熟才敢這麼做
不過仔細看完部落格
相機好像差點跟撞到對向水泥攪拌車的防撞桿
還真是讓我替你擔心了

騎車 安全真的很重要
看了以後除了拍攝技巧好之外

個人認為該網頁的音樂配的更讚

尤其是看到拍攝地面的相片正搭配想起的音樂

感覺真的好的無法形容

讓人內心雀躍不已

猶如自己在騎乘的感覺
捷安特甩尾狂 wrote:
這...不曉得是要看什麼,沒重點呀害羞
改天整理整理也放幾張~

喔對了,大大也有騎到八里喔?


是阿,今年(2008)年中跟朋友去的,關渡租車
13行博館的2大冰柱在大熱天真是消暑聖品阿

宛如荒莫甘泉....................... 抱歉 離題


放這些照片就是說明一些新手易犯的錯誤(我是邊騎邊拍的新手)
能在好天氣當然最好拉,快門時間比較能掌握
小弟淺見,敬請見諒

小弟也來獻醜一下~

這也是受到這位大哥的啟發~才在去年去花蓮玩的時候試著這樣拍


不過~我騎的是租來的新勁戰

手拿的SONY的T5


設備都low好幾級XDD







直線~速度慢朋友很多



越來越遠XD



租來的新勁戰,小弟騎的是白色這台
圖中的47S在花蓮市區被剪掉雙D扣幹走了...(特地帶到花蓮的結果)



剛出隧道



過彎中



第一次這樣玩~騎得是操作難度較低的速克達,車少路平速度不快~

拍得還算清楚就很開心了XDD


有機會騎酷龍出去玩的時候再拿新入手的G10試試看
(不過安全至上~要多注意路況就是)
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