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今天看到...2009 V-MAX(接受預訂)

瘋狂夏卡爾 wrote:
聽你在XX........
任何商品都是分牌價跟經銷商內部報價的.....
牌價是給end user的....


同意+1....
稅率雖然很高,
但是看到很多人都是用零售價直接換算,
造成價格失真很嚴重.....
這點小弟之前也曾提出過,
但就只被嗆說嫌貴自己辦進口.....

自己進口當然是不划算,
因為自己進一台拿的是零售價,又要成本通吃,所以幾乎一定是虧的,
但是如果可以集結"一定數量"的車友直接跟車廠談團購再自己辦進口呢??
(進口手續其實也有報關行能代勞)
那可就不一定囉......
2009 V-MAX 三月時的報價是空車128萬,全年度牌照稅7120,燃料稅(二年)3960,防盜微粒碼4000,
強制險(二年)1432,驗車行照等規費約1800左右,合計1,298,312
一佰三十萬有找!!唉,還真是不便宜~~~(只好告訴自己,嫌貴就不要買‥)
真的是嫌貴的就不要買.....是普及率還不高!

你看台灣小綿羊機車行,哪個賣速克達的敢那麼跩,競爭下的結果,大部分都薄利多銷!

有大家這些重車前輩多多消費,將來市場還是會走向一個店家與消費者平衡的地步!

有錢多消費,刺激景氣一下!小弟在存個10年我想會買到合理一點的價位!

yk01 wrote:
台灣常有一種人
就是看到價格就只會罵的人 是一點水平都沒有的
因為會讓價格標高的因素 他都不會思考


開店 不必成本嗎 不必管銷嗎 不必有的沒的嗎
這些昂貴的成本 跟 錢 誰要出 當然是消費者要出 不然誰出 ?
換做你是進口商老板 你願意當慈善家嗎 ?
................
................
................
國外買車便宜 那是國外 因素不同
這裡是台灣 國情不同 環境不同
關稅不同 人的素質也不同 價格當然也不同

在國外開店賣進口二輪車,
可以不必成本+管銷+有的沒的+關稅?
這些成本只有在台灣開店才有嗎?

對了,兩年前我去詢問了一隻給ZRX1200用的Beet尾管,
台灣車行報價"3萬台幣"...
我直接寫信去日本Beet原廠詢價,原廠報6萬日幣,
賣到日本以外的地區,少了日本當地的稅金,還會更便宜,
請原廠寄一隻過來,1萬6千元,
加上關稅以及運費2千5百元,1萬8千5入手,
台灣車行賣你3萬的尾管,中間車行等於就賺了1萬1千5...

好不好賺?不好賺又怎麼會越開越大間...
這台車真實價格賣60-70萬而已(店家都還賺喔!);

台灣的些車商要賣100多萬,沒關係請繼續...。

台灣重車被官商勾結,很好! 請繼續下去! 讓它爛!
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