silvia2853 wrote:
單缸???這位大哥....(恕刪)
拍謝 !! 剛剛去看規格表是雙缸沒錯 !! 不過質感還是跟進口的有點差距 !!
nike1818 wrote:
我看日本便利商店的工時大概都700円左右~ 最低看到640円 最高看到720円!!!
每餐消費500~600円 弁當也差不多在將近快500円 最近電車通勤來回通常落在400円左右越遠越貴!
汽油1升上次去喵到是168円~
...(恕刪)
便利商店CVS 夜班已經快變外國人的天下囉 ! 尤其是中國的打工學生很多 !!
至於通勤費用來回四百円 一趟200其實很少人這麼幸運離公司這麼滴近的 ! 有時單趟就要400以上囉 !!
Thinman168 wrote:
有沒有人要去查一下賓士跟BMW在德國的售價阿?
德國啞唬的汽車頁面
http://autos.yahoo.de/neuwagen.html
這個Neuwagen應該是新車，但是好像也有二手車混在裡面，看不太懂這是怎麼分類的
Limousine是轎車，Cabrio是敞篷車，Geländewagen是SUV，Kombi應該是旅行車，Coupe就是coupe，Benzin應該是吃汽油的，Diesel就是吃柴油的
Live long, and prosper!!
今天法拉利敢說他的跑車出廠不用改就可以上賽道，是何根據?不就是他們具有F1賽道經驗才敢這樣說麼。
今天叫國產車廠做一台售價百萬大型重型機車跑車，所有用料都比照DUCATI 來，就能擁有跟DUCATI 同等級車一樣的性能嗎? 車不是只有排氣量大，馬力大，電子配件多就是好車，還有很多技術在裡面，對我還說國內車廠的大型重車技術要跟國外比還有一段距離，但是加上維修的便利性的考量，我覺得myroad-700 售價如果在 28萬以下我會有意願購買。
如果賣到35萬以上我也希望口口聲聲支持國產的人能真的去支持，有人願意去負擔國產車廠的研發費，這樣才會讓國產車廠有意願繼續研發，遲早國產車技術與售價會到一個平衡點，誰不希望國產有好車，只要不是我去當潘那就好。
有人說台灣本地賣得比國外貴,當買的人都是潘那~~~
但是到目前為止也沒查到有那個國家的售價是比台灣賣的售價還低的阿~~~
車子不管內銷還是外銷都是要課稅,說那種扣掉稅金賣得比台灣便宜....也是覺得很奇怪的說法.
總之....要有證據來佐證這樣討論才有意義,什麼我覺得...我認為...是太主觀了,打嘴砲的成分會比較多.
像最近常發生的法拉利自燃事件,之前Volov爆衝事件.....還蠻慶幸這些車不是國產車,要不然肯定會被嘴砲轟得半死.
法拉利大概也把賽車場上常發生的引擎起火也一起忠實的移植到市售車上面來了~~~果然是F1賽車場上的經驗.
以造車工藝和外形及品牌價值方面考量....也許是輛好車.
以市售比例和安全性及售價來評量......很貴的爛車.
但是根深蒂固的形相....高昂的售價....遙不可及的夢想,是可以掩蓋掉大部分的事實~~~
試問那些舉例法拉利...Ducati的人,真的有擁有或實際體驗過那些車子嗎?
或是只是看著數字和文章在說話?
人要有夢想．心才不會老~~要勇於實現夢想．你才會知道 其實自己好棒!~~http://www.facebook.com/p55cktx
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