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法拉利機車

就內卡而以阿..
SYM RV系列忘記哪一款也是內卡

優點
碟盤不容易歪
碟盤尺寸比較大=>煞車力道up

一般車種碟盤改再大都會受限於卡鉗大小(卡框)
內卡就沒這個問題 而且直接升級加大碟
不過不一定好用啦XD

這車是不是沒有避震器阿?
如沒有就是不好的車
這車要假面騎士來騎才會好看....

光用想像就很搭了XD
youngls wrote:
雖然我不懂設計車子,...(恕刪)


哈哈~不是設計者不騎機車, 不就是個純種義式風格...
追求某種境界的簡緻完美, 卻多數不符人因取向
但...就是很迷人~

有用過純義品牌的ID產品就或許會有所感受, 很多不曉得
功能為啥, 就是會令人著迷

卻...也很個人 ~

我就是喜歡 完美的曲線 ~

applenny wrote:


哈哈~不是設計者...(恕刪)


那就要看它到底設計的是啥,不能裝燈泡的檯燈,再精美也不能稱為檯燈。
具有藝術般的設計又具有科技工程技術的經典汽機車不少,那一部不是具有美感又具有實用性
空有造形沒有實用性就只流於空乏,只為設計而設計,空有性能而沒有造型,就只是部生冷的機器而已。

我不是義大利人,當然不懂所謂的純種義式風格,不過義大利的車既好看又好騎,怎會是
這台車的程度就能冠上純種義式風格的呢?

看看周董的那台v-rex 這才稱上是"設計",能兼具美感又具備實用性能才叫好設計。


我知道

絕對不能在台灣騎

避震行程太短啦
實在是太不好看了,如果能再改變一下應該是不錯
這大概是以"食蟻獸"為靈感 所設計的吧!

實在不好看...還是買不起
感覺好像沒有"避震器"??
還是我看錯了呢
不過就是3D而已,
為何大家都那麼認真?
要怎麼設計也都是模擬的,
等真的有做出來再來評論也不遲啊!
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