不僅僅是乾式跟濕式離合器的差異性,重機或打檔四行程機車本身的機油還負責變速箱的潤滑,最好還是使用原廠指定的機油為佳,四行程速克達可以直接使用汽車機油沒差,因為設計結構上跟汽車一樣機油僅潤滑引擎曲軸,活塞等等。
clive wrote:機油的作用 = 潤滑防止離合器打滑 = 摩擦摩擦 VS 潤滑這好像矛盾了吧? +1,我一直以來的疑問,你怎麼確定防打滑不會作用在凸輪軸或其他齒輪的地方?導致防打滑了,其他地方卻加速磨損?
我覺得與機油會有影響......但也不是絕對性的.應該還有其他因素.例如鐵削或其他異物在換機油時混進去...汽車用機油加重車真.......敢既然能負擔重車的車價.機油實在省不得汽機車機油有沒有差呢?!我自己是覺得很明顯有差.不用過萬轉光四五千轉就有差了朋友的弟弟.沒有差它家ZZR-1100一缸沒點火也沒差因為它本來是騎11年的JOG 90三缸6千轉的力道它就很樂了聲音與震動....以它11年的JOG來比較算是非常順聲音很好聽的了(當然.畢竟也是以前的一代名車四五十萬的日本品質)也有朋友騎BMW休旅車.它也覺得沒差它不懂車也不管機油只給固定的店家保養付固定的價錢不太過問用料騎起來正常就好.平常只是騎有型在路上街爬展示的給它換20W50它大概也騎不出來差別所以......看人怎麼騎囉我覺得聲音與高速的順暢和震動都差很多汽機車轉速不同還是有所區別的好
機車跟汽車機油哪有差都可以用阿應該去探討 潤滑的結構像檔車又有分乾式離合器可以用一般汽車機油就可以了濕式離合器裡面的機油裡面可能要添加離合器的一些特殊添加劑齒輪這種東西 有油就可以了樓主的這台機車基本上很多原因會造成 可能離合器長時間打滑造成過熱 使得無法分離引擎動力 導致換檔時後 引擎有動力再給予變速箱所以有崩齒機會沒有使用ma油算間接原因 但也有可能是原廠品質也有問題