考駕照跟考公務員不一樣!開車、騎車也與開飛機不同!說白了就是基本能力OK的話過個場就行了!提高考照難度是沒有意義的!很多行人連馬路都不會過,難道行人上路前也應該擁有證照嗎?通行權就是基本權力!只要是人就該擁有的!無關乎資格問題!什麼?馬路亂象一堆?很多人沒有用路資格?那是應該加重罰則才對!例如酒駕、逼車直接吊銷駕照!十年內不得重考!為什麼不做?你在路上逼車是因為駕照很容易考的原故?駕訓班有教你逼車要怎麼抓角度嗎?考照變難了你就不會酒駕、違停了嗎?你不知道闖紅燈是違規行為嗎?那些NG行為跟提高考照難度有何毛關係?智商正常的人都知道什麼能做什麼不能做吧!政府自己管理無能!以為提高考照難度就能轉移焦點?當人民傻啊?
se3p wrote:我不認為有人不會騎車還能上路 不開玩笑,當年我考到大重駕照後,班上有幾位比較熟的,約著一起出遊,我就發現他們不會轉彎,不會讓車子產生傾角過彎、而是用小綿羊的思維想轉動龍頭轉彎,這就導致他們過彎非常慢、而且讓我感覺很可怕,我真的不認為他們這狀況是會騎車你不用懂得選擇路線、不用會回油讓車輛傾倒完成路線、不用會帶煞入彎或是彎前退檔減速出彎補油這些,就可以考到駕照,但這些操作才是上路需要的,不是嗎
CCRen wrote:而是用小綿羊的思維想轉動龍頭轉彎 我是覺得這是在駕訓班弄出來的結果在場內都是低速除了定圓我想都是可以靠龍頭轉向的即使小綿羊速度到一定程度也不能那樣轉我以前考照的時候同學大多數都是騎很久的無牌車或是在禁止之前就持有大重機的所以大家幾乎都是去聊天的少有一兩個真的新手的也把時間讓給他們練車然後他們也真的摔得很慘憲兵淘汰的老BMW是真的爛真的難騎聽說現在的駕訓班都是比較新的還有ABS我想或許現在的人獨跑或是兩三個朋友一起的比較多吧以前基本上都會跟車隊前輩都會教甚至是管就比較有得學也比較不會亂來
一個小路人 wrote:大重的考照太好過了幾乎不會有人被刷掉反而普通重型機車還比較常看到沒考過被刷掉,甚至二刷三刷的都有 其實考照的重點不是好不好考,而是騎車的觀念比較重要,更難考的卡車、拖車還不是出一堆三寶。觀念這種東西,應從小學的教育就開始教起了,但台灣從來不重視這些東西,考照車會騎,死的題庫背一背就過關了...日本教育就有把相關列進去的樣子。