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[請教]重機遇紅燈

前陣子和車友一起出遊,總發現車友騎重車都兩腳開開的,很納悶不知道為何?

騎美式機車一定要這樣嗎?

我今天跑了一趟台102轉台106,最後不幸半路卡在木柵,幾個紅綠燈下來後............原來腳開開的還真的有他的道理~~

這樣進風面加大,才不會那麼燙!
看了那麼多重機駕駛的心得
突然想到不知道有沒有在賣散熱坐墊
至少可以隔絕熱源的直接接觸

另一點就是
我的孩子已經準備好了
該是準備車子了
honda go wrote:
但是汽車怠速+開冷氣水箱溫度表都不會上升耶...(恕刪)


裝一個電子顯示的水溫計你就知道會不會上升了~~~
一般都只是指針式的,到達工作溫度時都只停在正常的白線上,除非是風扇壞掉或是水箱爆掉才會上升到紅線區,所以不管是高速行駛或是原地怠速風是狂吹時...指針都依然停在白線上~~~感覺不出差異.

裝了電子式的水溫計就可以把水溫的變化用數字表現出來,這樣就有很大的差別了~~~~高速行駛和風扇狂打時...大概差了有30度左右.

另外坐在汽車裡面不會感覺溫度不會上升的原因是由於開了冷氣空調,如果有興趣體驗的人可以試試看這三個月開車時把冷氣和送風全關掉,把窗戶全打開~~~相信熱度絕對不亞於騎重機~~烤蛋蛋和悶烤箱差不多
人要有夢想.心才不會老~~要勇於實現夢想.你才會知道 其實自己好棒!~~http://www.facebook.com/p55cktx
nacolulubug wrote:
看了那麼多重機駕駛的心得
突然想到不知道有沒有在賣散熱坐墊
至少可以隔絕熱源的直接接觸
...(恕刪)



騎大綿羊就不會有烤蛋蛋這個問題了~~~保證乾爽舒適...
只有紅綠燈停車時,小腿會感覺到引擎的溫度~~~
在這方面大綿羊會有比較高的優勢~~
人要有夢想.心才不會老~~要勇於實現夢想.你才會知道 其實自己好棒!~~http://www.facebook.com/p55cktx

PPPCAT wrote:

真的嗎~~
我會耶...(恕刪)


個人出門一次起碼100+有

每天早上照表操課除非下雨...你想我還會計較嗎
多一點指教,少一點討戰,這社會不是更美好?
大家都不知道,已經有這個高科技的東西嗎??



隨身帶一支,馬上降溫!!

再也不怕蛋蛋烤焦了!!
呵呵呵呵 我笑了

不過 烤蛋蛋 我常把他列為 甜蜜的負擔

至少 我很少在 烈日下騎車

我喜歡的是 清晨 或者黃昏

這類的問題會好很多 最重要的 CB 車系 溫度控制的還不錯
散熱越好的車 ---> 人越熱
散熱越差的車 ---> 人越涼

要車好還是人好呢?
我覺得因該是水溫會飆高的關係吧!!
我的停一下就快飆到紅線區了
他可能是在環保署上班的員工

減碳啊............................
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