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三個月過去了=>重機上國道露曙光!立委要求交通部三個月內公告開放路段與時段

我要的不多
如果大重機不能上國道
那就把大重機的法規、稅金
通通降級成一般重機就好

不要唱著大重機跟汽車同樣規範的大調
偷著大重機稅金
處處限制著大重機的權利
dida812

[真心不騙]買重機前就知道不能上國道,可以改名四輪呀,都知道不能上國道怎麼不買捷安特,還不用繳稅

2022-02-18 1:30
extreme pig

當年開放重機進口就是一個重大錯誤

2022-03-02 20:03
MiPiace wrote:
我就是習慣用Level(恕刪)


你的擔心不是阻礙別人行駛路權的理由

難道我們的擔心就能讓砂石車不上路、不超速,稍微貴一點的性能汽車整天在路上加速一小段然後馬上急煞繼續跟著塞、完全杜絕酒駕嗎

你不會騎重機沒關係,我來教你
在白牌機車能騎的地方,除了一些機慢車專屬部分,其餘部分行駛方式皆能夠像白牌機車那樣

在白牌車不能行駛的地方,原則上行駛方式就像四輪一樣

還要到歐洲才學會禮讓行人?
說真的...滿丟台灣人臉的
我在台灣就懂得禮讓行人及該禮讓的車輛了

不要以為全台灣就你最守規則、就你素質最好、就你好像會在歐洲開車很厲害一樣

還有並不會有你所謂的習慣養成了的問題
就像是難道你經過測速照相機還會照你習慣的速度去行駛嗎?

不要把人看扁了,特別是你不瞭解的族群
MiPiace wrote:
我就是習慣用Level(恕刪)


特斯拉在研發Level 2前歐美幾乎就機車上高速了, 理論上如果它無視機車的存在於道路上那法規還能讓它還裝上車?
素質不佳的駕駛人使用Level 2 後會忽略防衛駕駛的必要, 更多人只想測試系統的能耐
我就是曾經之一, 因使用自駕後專注度不足, 地上有前車細小掉落物未留意而造成輪胎穿刺
最近新聞也有很多素質不佳的駕駛人說依 GPS 指示開到對向車道造成傷亡, 它是幾輪的?
習慣就是要不斷的提昇素質來修正
我不想騎機車上國道, 我也怕機車上國道, 但我不反對. 駕駛人素質才是關鍵, 幾輪根本沒差!!
Leonyang1603 wrote:
還要到歐洲才學會禮讓行人?
說真的...滿丟台灣人臉的
我在台灣就懂得禮讓行人及該禮讓的車輛了(恕刪)

在歐洲,我不只學會禮讓行人。
還學會圓環要讓內環道。
還學會要耐心等前方車輛路邊停車
還學會別人插道就盡量讓路。
還學會縮減車道,滙合車道、或沒燈控道路要一邊一輛交替。
我是丟臉丟到國外無誤。我必須承認習慣一下子要改變是有些困難,偶爾會疏忽。

別以為國外重機可以跑國道,在台灣就應該可以比照辦理。
MaxKK4125

這邊不是只有你待過歐洲.

2022-02-17 20:05
拿板凳......坐看消息~~~~~~~~~~~~~~~好久~~~~~~~~~
MiPiace wrote:
在歐洲,我不只學會禮...(恕刪)


大型重機上國道,是民意代表修法也三讀通過,這是全國國民的權益,豈是由你們這些四輪大爺來決定能不能上。

腳痛部瀆職、違法違憲,你們這些四輪大爺跟著腳痛部喊燒,瀆職、違法違憲四輸大爺都能認同,看來四輪大爺的素質有夠低的。
我是贊成雙號國道先開放,畢竟跟快速道路也沒兩樣。

單號應該先開放5號,然後以紅牌為主。

雖然我騎黃牌,但是覺得長距離還是重一點比較好。
北七喵 wrote:
大型重機上國道,是民(恕刪)

我過年後上星期去恒春看一個親戚,
40歲,兩個小孩,他的重機在山路摔倒燒了,現在人癱瘓躺在床上半年了,肋骨,骨盆,沒一處是完整的,還包尿布,所以感觸比較深一點。

重機要上國道,請先學會把山路使用權歸還給所有用路人。如果做不到,國道開放我是認為不可行。
pal42204

汽車沒事就酒駕撞死行人 汽車要上台灣道路 先學會不要酒駕 [XD]

2022-02-17 0:47
瑪拉卡

我還蠻想知道他是做什麼投資的, 依他這邏輯能賺錢嗎?

2022-02-17 13:36
MiPiace wrote:
我過年後上星期去恒春(恕刪)

前些日子
跟大重機車友去霧台
車友被轎車逆向撞上
車子還在車行,應該也不用修了(本人還不知道)
車友肋骨斷兩根、腿、手斷...
昨天才能吃流質食物
那汽車要不要也禁止行駛在道路跟國道上
如果要說重機會幹的事,
我怎麼看待汽車天天在幹?
我看汽車唯一不會幹的就是鑽車縫,
但是不鑽車縫直接逆向,
這些標準直接全部都騎腳踏車上班通勤。
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