yuan yuan 3012 wrote:之前吵得沸沸洋洋的重(恕刪) "之前吵得沸沸洋洋的重機是否開放上高速公路的問題".....有嗎?你自己應該是有騎重雞吧?自己上FB01開屎帶風向跟你說啦,騎重雞就去山路玩,玩到地府就自己負責別上來高速公路害人,高速公路已有大卡車大貨車要特別注意了真的別上來高速公路害人!!!
汽車在道路看不到摩托車的車尾燈本來就很正常....第一、摩托車本身就更容易排在前方起步第二、摩托車加速度比一般汽車快多了不管大重、普重甚至綠牌,綠燈我油門一催一下子就會離汽車很遠了,我也還在速限內捏.....只不過是比汽車更快達到速限而已,但應該很多人以為我騎很快吧.....加速快並不等於超速.....這是一個討論的盲點.....
這議題很無聊不會上就是不會上什麼人民素質摔車被輾過去重機愛鑽車這些只是藉口罷了你有看過大車學長每天都在搞是一言不合就封路就不准上國道嗎?這之間牽扯到太多利益了好嗎跟能不能上政府要不要開牽扯太多了,但是這邊要說當初台灣加入WTO就規定要開放上國道這邊講一下利益今天能騎車上去一定一堆人騎車上國道啦不要講什麼危險一堆人口嫌體正直,看看快速道路就好了多少自助餐份子,現在還會一本正經的講幹話:"我也騎重機,我覺得有快速道就可以了啦,國道太危險了我覺得不要開放"利益是什麼今天南來北往只要有2成的人改乘騎重機,中油台塑一年少賺多少油錢?再來有多少人的性質是因為要走高速公路而不得已去買汽車汽車產業?台灣的國產車?(這些族群也可能只負擔的起國產車)如果當哪天不需要了這些國產車要賣誰?保養廠誰來養?這邊也可以知道台灣汽車氾濫的問題,領牌是完全沒有限制的,你買車我就發。這些產業佔了多少的金額自己算看看政府怎麼可能給重機上所以啦騎重機的各位阿觀感是騙你們的啦要上早就讓你上了,什麼觀感來觀感去,老鼠屎大車還是職業駕駛老鼠屎也不少有被檢討嗎?所以不用在乎觀感啦以前我騎重機也覺得觀感很重要現在誰管他觀感能鑽的地方就鑽過去了啦,有掛盾牌不要鑽就好了,防止被眼紅仔檢舉,當然晚上光線不好只要騎快一點基本上不會被拍到懂嗎台灣一堆眼紅仔,處處刁難別人,自己吃虧也要別人一起不管什麼事情都一樣你以為不鑽就可以上國道嗎?不要被騙了啦汽車好處占盡還叫你乖乖排隊教你觀感好一點在給你上不要那麼奴啦你就是台大一點的摩托車該鑽就鑽不要被政府騙了
能不能上國道,我覺的都可以,最好是檔車,提高限速。從重機到汽車的經驗來看:1. 下雨的話,重機不適合 (有經驗的騎士也不會上國道)2. 重機在國道的危險主要是來自不良習慣三寶汽車,特別是那種龜在超車道的垃圾車,外側車道有大貨車之類加上內線龜車的話,假如有什麼狀況可能面臨被夾殺。基本上不論2輪4輪,路上彼此互相尊重才會減少危險。個人只有騎公升級檔車才敢上國道,大羊我不敢。
yuan yuan 3012 wrote:之前吵得沸沸洋洋的重(恕刪) 還有翹牌仔也是很沒水準 走機慢車道的(非轉彎) 走路肩 這種都應該去死我支持重機上國道 前提是沒水準的騎士全部都死光 留可以遵守交通規則的就可以上去好啦為了等下又有騎重機的高潮四輪的違規仔我也希望他們死光 這樣可以了吧還有台灣 不管紅黃牌或一般白牌 如果做不到不要併排騎車 就不要出來使用道路了一台接一台排隊 謝謝要上高速公路麻煩先把自己當汽車 不要塞車就變身白牌