各種不同CC數馬力等級都要有相對應的車身剛性和穩定度為基礎
你現在只騎小車，會覺得以白牌小車車身 + 黃牌引擎 = 無敵
但這種想法是錯的，黃牌300~400的速度通常都是140~150，而且這種車性質上會需要在快速道路長途穩定時速100~120巡航，有常騎快速道路就會知道: 以目前300~400cc國產黃牌在快速道路110巡航穩定度是還算堪用而已，高速遇側風，超越大貨車時帶來的擾流，長軸距的穩定....以目前這種車身來應付只算是勉力及格
更不用說是小車車身了，絕對是不夠穩定的
你可能把白牌在極端狀態下短暫時間騎過120時速會覺得還好啊，但這跟同速度巡航是兩種不同等級的事
有了黃色這塊車牌就像手拿民進黨黨證一樣 通行無阻 、酒駕撞人無罪～
綠燈左轉也不罰,性侵也無罪、行駛內線、快速道路也不罰
就因為台灣病態的法規使然 ,才會讓台灣人會有想要這樣的需求,
在台灣的法規251cc以上才會把你當人看、251cc以下你就啥都不是、綠燈左轉都會被開單..內線道都不給騎….快速道路相信騎個70～80大家都會想使用….連251不到？死一邊去吧
蘇花改…白牌….
在國外沒有這樣畸形的法規 、上不上是你可以選擇的自由、在台灣249以下沒有這樣選擇的權利
一年跑長途次數不多 10次8次 總有偶爾需要用到快速道路的時候、
強制不給用就覺得很悲催….
國外125～150就所有馬路隨便你騎了、
樓主想要的這樣的車全世界都沒有市場…
想要規規避過排氣量的法規 、擁有比較好的路權、然後又不大台 、
我也想要過
因為249cc以下的權利在台灣應該已經注定悲慘的命運了
樓主想要的不是那個動力、 想要的只是那塊黃色的牌 、掛在150～125大小的機車上
CWC20030205 wrote:
答案就在你的發言裡，...(恕刪)
那這樣vespa車長1930mm這麼小
引擎配置300cc怎麼說呢？
vespa不擔心騎快會不穩嗎？我相信沒有車廠會這麼傻
https://youtu.be/LcOSHXmKm-0
都快130kph
也沒什麼不穩出現
重點台灣還沒有這麼平跟直的路可以一天到晚這樣跑
都在市區騎乘居多
更沒有因為高速造成不穩的可能
wei1234 wrote:
Vespa 300根...(恕刪)
我買vespa 300cc就是因為小巧好騎好停好牽好看
若其他品牌有小台好看的我一樣會買
因為市場上看不到
所以沒得挑
只能買這台
sonner wrote:
300cc大台在市區並不好鑽車、樓主只是想要一台合法路權150cc大小好通勤的300
沒辦法啊
就住在這個小小島上
所以才會有這樣的想法
紅牌要是有小台體積+好看外型的速可達
我一樣會買
我要的是路權帶來的便利性
快速道路/左轉等等
沒錯
這或許是台灣特有的規定
但住在這邊
就是這樣沒得選的法律
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