汽車保持50米沒感覺.看不到前面.大家都一樣.如果中間插一台機車.後面的汽車可以看到前面的汽車感覺像隔了100米.就會覺得機車很慢.很礙眼如果是一整排的機車乖乖排隊.....肯定汽車駕駛又要出來靠北了排隊也錯.不排隊也錯.什麼都是重機的錯!
這是 請君入甕,要設計刁難你太簡單了。設這些很不實際的規範陷阱,請君入甕,一定會有違規的。 然後就拿這些違規的資料,惡意的放大,奸巧的解釋,這樣就很正大光明的不讓重機進隧道,杜悠悠之口。這就是交通部一貫的卑劣伎倆,已經幾十年了,看透了,無論怎樣政黨輪替,不會輪替到那些制定政策的中階豬官員。 它們這些豬,幾十年來都是這樣搞那些勞民傷財,殺人於無形的爛交通政策!幹死這些交通部豬官員,政府機構裡,我他媽的最痛恨交通部!!! 尤其是高工局,路政司!! 搞死一個會長! 我呸 !!! 吐口水!!我再說一次! 我他媽的最痛恨交通部!!! 尤其是高工局,路政司!! 我呸 !!! 吐口水!!.
支持開放通行,希望大家重機同好都潔身自愛,很明顯的本來隧道中就不能變換車道,只是五十公尺車距就不要搞笑了,連四輪車都作不到,每到假日都塞車,隧道內就一直廣播加速前進不要拉長車距。高工局和交通部不要學民進黨雙標執政黨是一時的,公僕的政績是一輩子的名聲。若不開放,就請降低重機稅金,既然道路不能通行的雙重規則,那稅金也來雙重定義,兩輪四輪分開算。