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大型重機9/30起試駛蘇花改要求車距保持50米+禁變換車道

50m 感覺會有很多逼車事件
違規成癮不要放棄治療 wrote:
看不出哪裡不現實不想(恕刪)

你對!
請騎士們在經過蘇花改的時候,高檔低轉穩定速度行駛, 減少空污又可以省油。 保持車距不搶快,大家都安全。
汽車保持50米沒感覺.看不到前面.大家都一樣.
如果中間插一台機車.後面的汽車可以看到前面的汽車
感覺像隔了100米.就會覺得機車很慢.很礙眼
如果是一整排的機車乖乖排隊.....肯定汽車駕駛又要出來靠北了
排隊也錯.不排隊也錯.什麼都是重機的錯!
kate112244
yatungj
余老
挖洗不良中年
就怕逼車會讓公路總局
藉此反咬重機

MaxKK4125
這是 請君入甕,
潑屎比較好...?
這是 請君入甕,要設計刁難你太簡單了。

設這些很不實際的規範陷阱,請君入甕,一定會有違規的。 然後就拿這些違規的資料,惡意的放大,奸巧的解釋,這樣就很正大光明的不讓重機進隧道,杜悠悠之口

這就是交通部一貫的卑劣伎倆,已經幾十年了,看透了無論怎樣政黨輪替,不會輪替到那些制定政策的中階豬官員它們這些,幾十年來都是這樣搞那些勞民傷財,殺人於無形的爛交通政策!

幹死這些交通部豬官員,政府機構裡,我他媽的最痛恨交通部!!! 尤其是高工局,路政司!! 搞死一個會長! 我呸 !!! 吐口水!!

我再說一次! 我他媽的最痛恨交通部!!! 尤其是高工局,路政司!! 我呸 !!! 吐口水!!

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未來希望開放雪山隧道~~去宜蘭就不用走北宜了
睡不飽的加菲貓

這天如果到來,請你吃羅東夜市吃到飽XD

2021-08-17 12:18
公路總局應同步執行小型車、大貨車、大客車檢核。
相同標準,三個月後依照評比分數最差的禁行蘇花改。
走過蘇花改就知道裡面汽車哪來的50m車距,一堆路肩超車。
支持開放通行,希望大家重機同好都潔身自愛,很明顯的本來隧道中就不能變換車道,只是五十公尺車距就不要搞笑了,連四輪車都作不到,每到假日都塞車,隧道內就一直廣播加速前進不要拉長車距。

高工局和交通部不要學民進黨雙標

執政黨是一時的,公僕的政績是一輩子的名聲。


若不開放,就請降低重機稅金,既然道路不能通行的雙重規則,那稅金也來雙重定義,兩輪四輪分開算。
給大家參考保持車距的撇步 隧道內右側每50公尺就有紅色的消防栓 用消防栓當車距參考很好用 大家一起努力讓交通平權吧
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