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scmerp
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31樓

2008-05-27 0:40

水的溫度是一回事，但引擎可不行，現在都為阿陸米作的，110度應該就差不多掛了吧，以出水口在88度左右應該是最好的工作溫度了~
如果重機設定成95度轉動，那騎士等紅綠燈，風扇應該就會轉動，這時熱風會不會對騎士造成不適，是否也是原廠考量點之一...

cv645645

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32樓

2008-05-27 21:54

其實.如果自己改裝...
...冷排加大(厚).....再加裝2個小風扇....不知道行不行???

這樣會很奇怪嗎???

concord

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33樓

2008-05-27 23:33

cv645645 wrote:
其實.如果自己改裝....(恕刪)

改裝車體，官員警察沒人會管你是不是為了安全而改，必須改回原廠形式重新驗車並接受驗車員刁難

cv645645

cv645645
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34樓

2008-05-29 22:00

concord wrote:
改裝車體，官員警察沒...(恕刪)

警察.....真辛苦!!!
太陽...那麼大..............

大大.說的也是......

騎車兜風...偶爾小胚1下.....
沒事給開張...擅改車體.....又要驗車.......
......還是安分點.別跟荷包過不去...

我是小蔡

我是小蔡
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35樓

2008-06-22 16:03

重機不是不能停很久

是沒人會這麼做

而且...有東西沒法....耐不住熱

aspire 5610

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36樓

2008-06-24 10:26

mika77 wrote:
之前聽老闆說106度...(恕刪)

引擎發動中!-----假設風扇是靠電池來運轉,發電機會發電給電瓶
引擎熄火後------風扇運轉到溫度下降,然後停止!

我的車已經快兩年了,電瓶都還ok!

基魯菲

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37樓

2008-06-24 14:36

我記得F1也是如此,原地停太久或持續低速行駛,引擎會縮缸

liang114

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38樓

2008-06-24 15:02

Suzuki Grand Vitara 2.5

JUI0830

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39樓

2011-02-08 23:47

奇怪~印象中汽車發動一直停著的話溫度也是會飆得很高啊~除非你有開冷暖氣的壓縮機溫度才不會飆高~是這樣吧......

shotia

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40樓

2011-02-09 0:14

lucent27 wrote:
蒸氣會變成水, 水箱蓋會有"壓力值"(如2.0KG之類的)是指在到達壓力值時水箱蓋內部會往上彈, 開啟水箱上的座通往副水箱的管路, 蒸氣就從這個地方跑到副水箱, 然後變成水, 如果一直超溫, 副水箱就會塞滿水, 這個時候水就會就會從副水箱的"泄水管"跑出來, 就變成俗稱的"挫尿"了~

汽車的設計出發點和機車的設計出發點也不相同吧~ 大部份國家人可能天天開車通勤, 但天天騎機車通勤的國家的人恐怕是少數吧? 而且大型機車的定位應該不是"通勤用交通工具"吧?

你對機車的用途定位也太狹義了吧。