魯拉拉拉 wrote:最受不了的就是直2引(恕刪) 不會阿...許多公升級街跑仿賽車停在我的車旁邊都變的跟150一樣重車嘛!我想人高馬大的爽度遠大於聲音吧!早些年確實很嚮往所謂四缸聲浪,現在車價低、林子大了什麼鳥都有,一些應該騎勁戰58半的也來個沿路一檔四缸配頂AGVK3早就不想同流合污了五六年前聽到四缸改管聲浪覺得很讚,現在只是覺得又是哪個屁孩騎車還是安安靜靜的比較舒適,整天在那嗡嗡嗡的也是很膩的
zcs0125 wrote:小弟我昨天去 台本的FB...(恕刪) 只能說四缸對於重機新手比較有吸引力啦...像我這種騎了快十年的早就麻麻了,反而比較會去欣賞些單缸車多缸又如何?你能比本田這台得意之作的並雙車經典嗎?能被宮田選為1:6的模型嗎?
Leonyang1603 wrote:我倒認為講好聽點叫有(恕刪) 配備關乎車種而不是引擎吧我另一部Ninja 1000旅跑 能載後座 掛兩旁的原廠側箱機能性也是相當好原廠經過調校的1043cc 直四 低轉扭力也是相當渾厚 2 3000轉就開始衝了 安靜 運轉精緻度也大贏至於妥善率我覺得跟缸數無關 我說的無聊純粹指引擎輸出特性 非整車 那影響變數太多
DKS2000 wrote:車友說非四缸不買看到Ducati...(恕刪) 其實四缸車除了街車以外 特性都比較"純粹"對我來講只要他純粹 缸數多少是沒差Ducati跟KTM會香 就是因為他們純粹 硬派 玩起來爽