kakukangen840618 wrote:重機就是有機車的靈活性+超越汽車的性能所以理所當然兩邊的路權都必須要吃得到啊你有什麼問題嗎? 沒問題啊,反正我也騎重機,看到這種偷吃步的見一次檢舉一次你想兩邊好處都吃,那就多付點通行費
Leonyang1603 wrote:那請問開車可以遮風避雨吹空調、停紅燈腳不用撐著,載四個人及好幾百公升的容量又該付出什麼呢?兩邊的好處都吃真是的是不行! 付出甚麼?就違規超車的代價啊,呵呵.本座騎紅牌重機,不用跨雙黃線就能同道左側超車完畢四輪爺同樣超法,只有收罰單的份而已啦 5、60公分寬的路肩,四輪爺停下去,不是收占用人行道的罰單,就是收顯有妨礙他人通行之處所停車的罰單.紅牌重機停下去就沒這個問題,暨不會佔到車道,也不會佔到人行道.
你才反串 你全家都反串設立機車停等區的意義是因為機車起步快所以讓機車在前頭先行 汽車在後面排好讓停等空間得以最佳化結果是可以紓緩車流所以請問你重機起步是比機車快還是慢?養狗死掉新買一隻就行 邏輯死掉沒人救得了你 可撥
違規成癮不要放棄治療 wrote:付出甚麼?就違規超車(恕刪) 不要扯開話題時常看到有人說重機有汽車的路權就應該把自己當成一台四輪,不管在哪都跟著要塞好塞滿好,看起來好像很公平那請問開車可以遮風避雨吹空調、停紅燈腳不用撐著、鐵包肉、載四個人及好幾百公升的容量又該付出什麼呢?這樣顯然不公平了吧?
Leonyang1603 wrote:不要扯開話題時常看到有人說重機有汽車的路權就應該把自己當成一台四輪,不管在哪都跟著要塞好塞滿好,看起來好像很公平那請問開車可以遮風避雨吹空調、停紅燈腳不用撐著、鐵包肉、載四個人及好幾百公升的容量又該付出什麼呢?這樣顯然不公平了吧? 所以一般普重不是犧牲了路權與遮風避雨吹空調、停紅燈腳不用撐著、鐵包肉、載四個人及好幾百公升的容量換來了機動性嗎?跟普重比, 大重得到了路權, 犧牲了什麼?稅金嗎?跟四輪比, 四輪也犧牲了稅金啊哈哈