忘東忘西 wrote:
好奇為何這樣會讓您感(恕刪)
2台同樣鐵包肉車禍生存率比較高
但是1台鐵包肉1台肉包鐵
肉包鐵死亡率太高了
畢竟板金是最後一層保護
在那種高速行駛下
難保有辦法確定你今天安全駕駛
不會遇到三寶或疲勞駕駛的嗎
Djpy7456 wrote:
2台同樣鐵包肉車禍生...(恕刪)
巴哈截圖過來的
有時候這些重機騎士的思維
真的不是一般人能理解的
這種同溫層什麼鬼話都有人在拿出來自慰
其實重機在政府的眼裡
和癮君子一樣都是提款機
屬於非正常生活必需品
（玩樂、炫耀性質較多）
政府允許賣菸（賣重機、店家可以改裝）
但是你在禁菸場所抽菸、重機上國道、排氣管擾民 那我設一條法規讓這些用戶付費
（一般人守法，就不會去觸及到這個領域）
法規也並非完全沒有人性
癮君子設置吸煙區
重機我開放快速道路
吵著想上國道的那群人，似乎唯恐天下不亂
（拿著國外的案例四處叫囂）
不認同者我就攻擊他
（這就是大多騎士的素養）
從重機2002年在開放可以掛牌上路歷經多少年
1980年禁止銷售…僅能觀賞展示用途（無牌黑車）
歷經20多年
到現在都能開放快速道路你還是不滿意
開放國道之後會不會吵著要多蓋幾座賽車場?
只是一群貪得無厭的人
乾脆繼續禁止銷售好了…
多少人把139、北宜當賽道的
FB甚至不少人為了自己玩樂安全
批評、攻擊那些為了生計不得已的職業司機
大多當地居民也不堪其擾
想讓群眾、政府認同?
139、北宜那些人先消失再來談吧
麥嗑划斯基 wrote:
其實重機在政府的眼裡
和癮君子一樣都是提款機
屬於非正常生活必需品
（玩樂、炫耀性質較多）
(恕刪)
你知道竹科騎車上班比開車快吧? 說這種話一竿子打翻所有通勤的人
它不就是比較大台的機車，你買125cc的機車你會說是"非正常生活必需品"嗎?
那我今天買550cc來通勤，然後被扣上買"非正常生活必需品 玩樂、炫耀性質較多"
不就是台機車，哪裡看的出"玩樂、炫耀性質較多"?
我要炫耀玩樂，我還寧願雙門Fun car
所以我一直說，不要用一些奇怪的猜想來去合理化這些事情，哪裡的統計說買來都是玩樂較多?
還是那只是你一廂情願的認知而已?
麥嗑划斯基 wrote:
吵著想上國道的那群人，似乎唯恐天下不亂
（拿著國外的案例四處叫囂）
不認同者我就攻擊他
（這就是大多騎士的素養）
這論點更有趣了，為什麼拿國外的案例，就跟為什麼官員需要出國考察一樣
因為好的制度可以複製學習，那今天全世界都有機車使用高速公路的案例時，這何嘗不是一個很好的參考來源?
至於不認同就攻擊這點，我是不知道啦
討論不就是要指出言論不合理的點，如果您覺得這是攻擊，那我無話可說
內文搜尋
從 APP 打開
X