首先恭喜大大入手了心愛重機其實啊~台灣的環境跟一些法規對重機其實不是那麼照顧不過慢慢的台灣有了觀念也感謝很多重車協會的人帶動風氣還有騎重機的朋友們都很守法 (我遇過好幾個脾氣超NICE的大哥~)慢慢的...開放了高架、快速道路相信以後會更好的~但是開放上高速公路我想比較沒希望...台灣路又沒很大條...車速又實在太快...真的上高速公路,騎士真的蠻危險當旁邊汽車呼嘯而過會有一股吸力把機車吸過去(親身經驗...半夜遇到飆車族貼著我旁邊飛過去...差點害我跌倒,我當時40km/h)不過投入重機就是不歸路...舉凡保養、改裝、維修都是大手筆但是騎在路上就是很過癮路人都給你行注目禮
感同身受+1重機店的東西真的是滿貴的. 上個月我剛去換過一瓶NTD$1500的水箱水, 水箱精這種東西在汽車百貨店裏, 知名國外大廠品牌一加侖裝都大概只賣2~300元左右. 要不是第一次換水箱精, 才回重機行繳學費. 現在我都去汽車精品店"車X屋"自備機油請他們幫我換, 工資與濾心就給他們賺. 前天換4瓶全合成Shell Ultra4 10W-40 (y拍買的, 已用過12瓶, 車況都一流) 外加磁性機油芯總共才花NTD$1400左右. 師傅還很仔細幫我檢查車況, 機油漏完後還用空氣槍把殘油逼光與灌氮氣.其實只要多用點心, 荷包可以省很多下來當下一台車的"換車基金".
彎刀善甲郎 wrote:買車一年了這段期間總...(恕刪) 台灣汽修素質不高.他只有高職....素質不高..很正常吧~誰叫日本車商不在台灣設專屬的保養廠~台灣的技術服務業還停留在學徒制度.所以老一輩的師傅無法教育年輕學徒.更專業的服務與更專業的保修技術.所以板大別想太多.很多東西不是貴他就一定會有很好的維修品質~因為我們的維修機制還停留在高職水準~
小弟以前電腦不懂,壞了就請人家重灌就是因為不懂,來不來修也要看店家臉色車子哪邊不對就換什麼,店家說壞什麼就換什麼也不知道什麼時候深深失望到就開始都自己來,遇到瓶頸就上網找資料最後還不行就找風評不錯的店家支援到目前為止還真的學了不東西甚至有像樓主比車行專業的錯覺
事在人為囉~目前我有兩個車行的老闆好朋友,去他們任何一家店幾乎都是著收一點工資,只要我帶零件或備料去,工資甚至有時不會向我拿。---為什麼呢?平常花時間和他們親近交往,人家把你當做是好朋友而不是一般客人,就會有不同的待遇了。另外,網路時代,自己有什麼興趣就會想往那裡鑽研,有一些資訊在網路上隨手可得。例如,我知道我的代步車,如果什麼零件壞了,去那家材料行會買到便宜的零件。有一次車行的老闆朋友問到的價格竟還比我拿到的價格貴50元,連他都不敢置信。參考之~