liszt902 wrote:我騎SV650的 平...(恕刪) 騎過sv覺得那個線性的動力跟很剛好,不會太衝,完全無壓力哈哈哈,5.6檔巡航需要超車就直接催下去不用退檔,真的是源源不絕的力量啊!換給朋友載覺得很不舒服(退檔補油做不好、煞車太重)一直往前撲哈哈
M張 wrote: &nb...(恕刪) 謝謝各位大大寶貴意見,那如果是DL650xt跟NC750X 這兩台撇除外觀,以實用性、舒適度、保養維修方便來看,而且都只裝後箱給後座靠該怎麼選呢?網路只看到在討論DL1000跟NC750X 的比較。
M張 wrote:以實用性、舒適度、保養維修方便來看,而且都只裝後箱給後座靠該怎麼選呢?...(恕刪) 小弟本人是16年份DL1000的車主。當初也是有看NC750X。以下為個人見解實用性 ==> NC750XDCT真的是懶人福利。舒適度 ==> DL650今年份的DL650,其配備已跟DL1000相差無幾,而且後座確實比NC750X好坐。保養維修 ==> NA其實兩間直營的保養中心,點都太少了,不過SUZUKI是可以接受自備油品,只收300元的工資。沒買HODNA,所以無法比較。後箱推鋁箱,霸氣又好看。個人是買GIVI 58+48+48三箱。大後箱可以裝下兩顆全罩安全帽。
pennypooh wrote:把DL1000和NC750摻在一起,推薦您非雙Africa Twin會不會更有選擇障礙 哈哈.....這個坑真是挖的太...票釀了!言歸正傳。我也提供些意見吧。300cc,400cc的速克達我都騎過;當初在比較DL650跟Versys之後我選了Versys。我身高177但是騎多功能車還是無法兩腳平踏地面,應此就容易倒車(我倒了2次);樓主的身高就不必擔心這問題。若是只考慮騎乘姿勢(關係長途是否會累),DL在樓主的選項裡該是首選。