奈々由宇 wrote:
第一句第三句極度贊成，但第二句是多講的w
...還真的有人以為重機上國道就"只是"想飆嗎www
想太多，真的只是把車當玩具的飆仔根本不會想上國道，直線道路跑下去只是白白傷胎；
最重要的是一點是國道要收費，繳錢上去跑一條毫無樂趣可言的道路是吃飽太閒？
真的會去訴求路權的反而是通勤族或背包客，純粹拿車當玩具的飆仔就算沒路權甚至沒牌照照飆不誤
又不是說少了兩個輪子就不用繳超速罰單
感覺好像耶~~
騎快速公路只有直線....
就只有直線....
對有再跑山路的人
好像沒啥
頂多就飆超速而已
但是這對老教來講應該算是無聊
我騎快速公路都覺得無聊了
騎14~15格好幾公里我都嫌累了
所以還是你說的通勤才是對的
也比平面道路安全
如果61有到東港/林邊 我就可以不上國道
PS:話說現在北宜這麼難騎了呀 時速40 好像很累的樣子
還不如政府出資蓋一個跑區 或是某山座是政府的山地
開路收費
安全防護甚麼都有
緊急醫療團隊進駐
這樣還能賺錢又不吵居民
順便賣賣輪胎 安全防護
又規定多少胎紋 護具才能跑
hkl711 wrote:
所以還是你說的通勤才是對的
也比平面道路安全
如果61有到東港/林邊 我就可以不上國道
真的 要是西濱全線連結完成我也不會想上國道wwww雖然這大概是有生之年(X
在封閉道路上騎車有多累真的要騎過的人才曉得，一群沒騎過重車上快速道路的人整天想像騎車的在高架橋上多HIGH我也是醉wwww
會走高架就只是因為平面道路浪費時間
說實在話，要飆速根本不用真的去到紅牌，台灣的環境只要一台運動級的155就把最高速限甩去天邊
重機真正的價值在操控上的平穩度，不論低速或高速，但這點不騎甚至不想騎的永遠不會懂，而且也不想懂
依然只會覺得重機是飆仔專用車，這串裡面就有了還不只一個w
你什麼時候產生了我是來認真討論不是打嘴砲找樂子的錯覺？
被盯上了也只好另尋求其他新的刺激去當休閒，畢竟那無窮的精力和死不完的雄心壯志總得有地方消磨。
至於那些職業的，都快要天下皆知的，有記憶以來就發現到好像是被施加了隱身術法似地一直就在那兒...
這說明了低調真的十分重要，別太張揚才不會被盯上呢！
幾十年前那些五六年級的驁少年飆車砍人什麼的最後也是玩太誇張最終只能被消滅，現在這些玩重機的應該還是得想個法子集結起來達成合法上國道去玩才是比較妥當的作法，畢竟車子的性能和威能擺在那裡，按照一般道路那種限速乾脆把重機賣掉比較實際點...
重機慢騎那簡直就是折磨人，有病的人才會樂意依照法定速限拿重機當交通工具的心情很好理解，但不守法就是不應該的啊！
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