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爭取國道通行權,先從消除對機車一切形式歧視開始,消除對機車一切形式歧視,先從取消機車無謂分級開始

支持綠牌和白牌上國道,外側車道禁行汽車,速限最低60km.

Ken一路發 wrote:
支持綠牌和白牌上國...(恕刪)


哇哈哈哈哈哈~
又有一個來分類的
外側車道禁行汽車 那汽車卡車都不要下交流道了, 都給機車上下高速公路就好了~
不是說好不分類嗎?
我開車 我騎重機

但不支持重機上國道
對於反對重機上國道者,有沒有去日本過? 如果說民情不同,那你有沒有去民情差不多的香港過? 如果一昧反對,那台灣人的水準只有這樣而已~

Ken一路發 wrote:
支持綠牌和白牌上國...(恕刪)


不要鬧啦.......台灣高速公路就那幾道你還要汽車/大卡車不能走外側車道是想讓高速公路每天都上演過年返鄉嗎
要騎快,要上國道我不反對,但排氣管不要震天響擾人安寧害好不容易入睡的小嬰兒又嚇哭(哪天你當了父母你就知道)。萬一萬一真的不幸犁田了看好看準滑不要連累無辜啊!這是真心話!供參考了解,別來亂砲!
還有,國道上塞車的話,請耐住性子乖乖排隊,別亂鑽車縫,更別行駛路肩喔,很多隻眼睛在看的呢!
你可以袖手旁觀選擇不幫忙,但請你千萬不要成為幫兇

d6supervisor wrote:
你好像覺得騎重機的都不愛惜生命似的


裸裝神劍打BOSS,這你們說算愛惜生命?
重機無論動力提升到多高,其肉包鐵、二輪平衡的特性還是不會變
平衡因任何因素而失去,下場就是摔車,在高速公路上一摔,十之八九會被後車輾過,然後後車車主就擔下個過失殺人了…(不起訴還是要跑警局、法院啊)
歧視?別動不動就用歧視字眼!那汽機車沒辦法上人行道算不算歧視?那自行車沒辦法上國道算不算歧視?開車可以不戴安全帽機車卻要強迫戴安全帽算不算歧視?很多事情是以最大安全的公約數,道路現況與國情適不適合為優先考量,而不是凡事你有我也要有,一天到晚齊頭式平等?如果真的齊頭式平等,別到時候有好處大家搶著要,要叫你盡義務大家都哇哇叫。要真的平權?所有車種所有規費都一樣,你同意嗎?會不會又有人說,我的機車比較小啊,為何要繳一樣的錢?台灣那麼多蚊子館不是沒有原因的,不就是你有我也要有的心態?唉~

d6supervisor wrote:
你好像覺得騎重機的...(恕刪)


至少我目前看到的是這樣
在快速道路 在一般道路 都是這樣
鑽來鑽去 呼的一聲就往車縫裡鑽
自己不要命沒關係 不要害別人
現在還有一堆恐龍法官
只會以該注意未注意 來作為衡量標準
yy chen wrote:
國道上塞車的話,請耐住性子乖乖排隊,別亂鑽車縫,更別行駛路肩喔,很多隻眼睛在看的呢!...(恕刪)
會講這種話明顯是沒被乖寶寶運動刻意干擾過,機車鑽得過叫車縫,汽車鑽得過叫車道?違規行為就是該罰,沒必要把車種牽扯進來

路上多一臺機車就會少一臺汽車、沒有人有辦法同時開車又騎機車;一臺機車鑽到前面就少一臺機車擋在您前面。

機車越多代表路越不會塞,如果嫌機車塞滿您的路,那請想一想,若那些機車每一臺都換成一輛汽車,大家要排隊排到哪裡?

機車忍受風吹日曬雨淋,換來好停好鑽的便利;汽車犧牲省油、鑽車的便利,換來舒適安全的享受,各有各的優缺點,任君選擇,無須對任何車種有敵意。

若不是機車紓解了塞車,汽車會更塞,好嗎?國道就是最好例子!

政府要規避更細膩管理的責任,索性一禁了事,反正塞車大家一起塞,民眾不出來督促政府改進,反而幫政府講話?

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