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支持上國道的重機騎士,假設你有小孩,你也會支持他騎重機上國道嗎?

Iloveleica wrote:
透過這個討論串,我...(恕刪)



拜託! 你家人允許你在這發這種文嗎Zzzz 臉丟到網上來了


1.鐵包肉 肉包鐵 又如何? 舊觀念還在講 丟臉不??? 汽車車禍死的會比重機少嗎? 你要不要去調資料 一年裡面 汽車車禍死幾個 重機車禍死幾個? 白牌車禍呢 ???

2.國道三寶多?? 你會不會開車上國道?? 平面道路三寶多??? 你會不會出門???

3.我反而覺得重機上國道更安全 少了一堆闖紅燈.蛇行.不打方向燈.亂鑽.超車.屁孩改裝車 雖然國道不是百分百安全 還是有四輪大爺是沒智商再開車的方式!!! 至少也比平面道路少多了

4.要用刻板印象來發文 那就別發文了 很丟臉!! 重機上國道 跟 那些三寶漠視別人家小孩生命的 能相提並論嗎zzz

5.早期也很多人反對重機上快速 說啥會血流成河 但是現在正式開放之後呢?? 打臉??

6.我騎重機到現在剛滿一個月 我真的覺得重機上快速 比一般平面道路還安全多了~~

7.樓主還是搭飛機吧!! 搭飛機都會出事了 你就不搭飛機了 用飄的算了zzzzz

8.三寶 = 汽車 = 白牌機車 我真的沒聽過三寶重機的.......

9.為了要爽 要快 要飆車 才申請重機上國道??? 那汽車上國道 開多少速度? 沒超速的? 沒飆車的? 汽車要不要禁止上國道???
上星期因工作需求要從內湖到瑞芳倉儲

若走高速公路只要25分鐘

沒開放,要走內湖-環東高架-新台五-台62快速-台2丁要1小時

請問哪條比較安全???




Iloveleica wrote:
透過這個討論串,我...(恕刪)


''每個人都知道肉包鐵上三寶極多的國道是危險的,但為了支持自己的論點,卻可以漠視。''

漠視在哪?不是有說應該要減少三寶才對嗎?不是有說要增加考照困難,宣導正確駕駛及用路觀念嗎?

透過樓主的發文,我們不難看出一項事實。



你只是想嘴重機而已。

這問題不是跟當初 重機上快速道路一樣 血流成河之類的



myemail0429 wrote:
個人對重機沒偶偏見...(恕刪)


你的擔心其實很制式化,跟網路上無腦反對的人有87%像

我不酸
很認真反問,你有考慮過國道上的路況比平面道路更單純嗎
台灣用路環境其實被壓制的很單純了
國外很多都是一群車隊在高速公路上翹孤輪拍片上傳youtube的
有沒有摔的,當然有,有死有壓爛掉的嗎?一堆
那些國家有因為這樣禁止嗎?當然沒有

簡單講,別因噎廢食
你怕噎到而永遠不吃東西
第一你會餓死
第二就算不餓死,你也永遠不知道哪些食物容易噎到
(沒有開始,法規就永遠不會進步,因為修法者沒有數據了解錯在哪,哪裡該改)

睏寶寶寶 wrote:
拜託! 你家人允許...(恕刪)


還真好笑, 在華人世界因為吃飯生病的案例也一定比吃麵得高哩...可愛的舉例! lol

Iloveleica wrote:
我們都知道,台灣國道上的四輪三寶一堆,龜速的、不打方向燈的、亂變換車道的,亂超車的,應有盡有。

肉包鐵騎上國道,絕對危險度相對高上很多。

假如你有小孩,你還是會支持自己的小孩騎重機上國道嗎?



.........................................................................................

我們都知道,台灣國道上的四輪三寶一堆,龜速的、不打方向燈的、亂變換車道的,亂超車的,應有盡有。

肉包鐵騎上國道,絕對危險度相對高上很多。

假如你有小孩,你還是會支持自己的小孩結婚生子嗎?


地球太危險了……
又是一個忽視比例原則的
我是沒去找數據,但我隨便編個數字

假設 全台 汽車數量 100萬台 白牌機車 1000萬台 紅牌機車 10萬台
那又假設 全年死亡人數 100人 100人 50人

那你居然會說汽機車死亡人數大於紅牌機車 (表面數字是沒錯,但也只有你們 紅牌機車族會用這樣看)

要不要上國道,我不贊成,但如果開放,就恭喜你們


睏寶寶寶 wrote:
拜託! 你家人允許...(恕刪)
要來算比例來算啊~

不算數量算比例喔!

討論"國道"就用"國道"的數據看最準大家應該沒意見吧~

目前唯一開放機車的"國道"-國三甲

開放十年了...

汽車發生A1的"數字"和"比例"是多少...自己看看

機車發生A1的"數字"和"比例"是多少...自己看看

不看數字看比例總準了吧? 國三甲還是2012年肇事率最高國道呢~

看完再來說機車在國道上不安全吧...

noheal wrote:
又是一個忽視比例原...(恕刪)
台灣的話...別說重機上國道,騎機車都不可能...
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