a778875799 wrote:
每當到假日，覺得很...
台灣山路限速~40...說真的, 是政府便宜行事, 常出事就降低限速, 死過人的路口就加支測速照相.
看看那精美的成蘆洲下蘆洲機車道那段,
從以前的40~30~現在??好像只有20, 你下坡不按煞車就超速了.懂?
山路只要把持4原則
1.轉彎不利用對像超車.
2.超車切入距離要夠遠 ,不要硬切嚇人煞車.
3.不逼車, 不擋車, 自己慢該讓就讓.
4.要走馬看花路線開好,不要一直佔中間.
很多不合時宜的速度造成大家都違規
舉個例子
我在鶯歌館前路被拍過超速
你知道這條又直又長路又平的堤外道路限速多少嗎
40！！！！！呀
這就是政府在亂搞嘛
在我看來
台灣需要的是全面提升限速
並且針對嚴重超速的人加重現行罰則才對
RYU543 wrote:
每當到假日，覺得很奇怪，限速牌子是太小嗎，明明就20 30 40 好吧給你快一點45 但一堆人山路都50 60 70跑是怎樣?，你不要命別人可是要命，你不注重安全別人可是要安全，是道路又不是賽道，限速內轉彎根本沒必要甩尾吧，真的是危險害人又害己，而另一種是對向車道沒車就可以跨雙黃線超車?這不對吧，有哪條交通規則說沒車可以開對向車道超車，前面有一台機車人家限速內好好騎，你要違規超車就危險駕駛害別人真是夠了，常常看見那些撞牆彈回來波及到守法騎士的四輪駕駛，警察應該好好抓一下那些危險駕駛的人，把道路當作賽道練習場，還甩尾勒，不會覺得你帥好嗎，覺得很危險而已，這樣下去四輪哪有臉上高速，都被這些害群之馬害慘，有四輪車友互相一下告誡隊友好好駕駛別影響他人，也別因為少數人破壞了四輪超跑的形象，好好開應該沒有這麼難，另外很多四輪也是不是只有超跑，只是超跑車速更快更危險更應該好好開，好好為自己家人或另一半著想
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