這邊還是要說一件事討論這個議題前要搞清楚何謂國道何謂高速公路。國道指的是由中央政府管理養護的道路。也就是養護層級。高速公路指的是道路興建形式。國道跟高速公路中間並非等號。政府也可以開一條平面道路由中央管理,那他就是國道了。我們鄰居日本就是這樣,他們的國道大部分都是一般平面道路而已。反倒高速公路很多都不是國家管理。所以不是國道更不是縣道之類的。其實我們目前也有一個例子,就是國三甲。國三甲當初興建完成時雖然是國道三號"高速公路"但後來開放給大型機車後,為了避免被說已經開放高速公路,他就被降級成國道三號"快速公路"。而這就是奇妙的地方,在所有幾何物理條件都沒有改變下,只是改個等級對機車很危險的道路就變成沒有危險了。這簡直太神奇了,改著等級就可以改善安全性。大家都把道路等級改成快速公路就安全了。還有,你說要爭取國道,那他把西濱改成國道就好了,就說我有開放了。甚至把台三線改成國7還是國9都沒問題,反正現在省道也都是交通部公路總局在管理。他說是國道就是國道,他說是省道就是省道。命題真的要精準確實。大家要爭取的是高速公路,並非國道。
人再怎麼樣都還是自私的台灣發生車禍大車就是吃虧我們已經法法阻止三寶上路了但目前國道尚未開放重機要開放的話,開車的當然不同意啊如果錯在重機賠錢的還不是開車的所以能擋一定擋啊這時就會有個疑問既然這樣怎麼不去街頭抗議把這種畸型的判決給改進這就回到第一行碰到只是少數誰想花時間去做這種事還不是看到新聞唉幾聲好冤枉不然民調那麼多人不同意重車上國道如果今天要遊行看會有多少人站出來反對