現任XSR900車主來插一腳發言..就如其他人所提到的,通勤騎乘應該還好,個人是覺得車停哪?還是要考量一下!最好大大上班地點有停車場可停..不然新車買來就沒有好的地方停自己也會擔心吧?!另外XSR900座高真的不低..騎要墊腳的話我強烈建議去降高(市面上有降高狗骨頭)還是腳底能平放地上最安心,因為我當初買來時沒降高,本身要墊腳騎(本人173cm高)車行老闆是說別擔心身高夠啦...但就在一次晚上騎陽金接近竹子湖路前有一個上坡髮夾彎..當天跟前面一台轎車太近,一過髮夾彎剛好就前面一台車出事故,我跟的那台轎車就在髮夾彎處急停了,當場彎加上坡的斜坡當場我就GG了,急停沒撞車但倒車幸好我有裝防倒球,就傷到後照鏡...雖不幸中的大幸但車就還是受傷了..所以後來就去降高了,現在騎起來就安心些
yy20154412 wrote:現任XSR900車...(恕刪) 這個我發生過~降低車高沒有用..我是Z650,車高790mm,夠低了,雙腳也能著地..在上下坡急煞,熄火,失去動力..你的雙腳,車身跟地面不是成垂直..你的車子重量,方向是向後或向前..而不是由輪胎向地面施力..所以~你根本撐不了近200公斤的重量..我用雙腳撐過一次,只撐幾秒鐘,大腿內部黑青,現在變死肉..然後車子還是放倒..不然向後/前會滑到山谷..XSR900高度夠了,紅綠燈,一般時候,側腰,單腳著地,累了,換另一邊
大大您講的也沒錯!有髮夾彎要特別注意做預防..不只是髮夾彎,在城市巷道很容易碰到突然機車或人竄出,這時突然急煞也很可能倒車(即使雙腳來踏到地,重機傾倒過一個角度加上車重就很難挽回,硬拉手會受傷的)但降高還是對要墊腳的人多少有幫助哦~敝人後來有碰幾次(非髮夾彎上下坡)救了回來..沒倒車...總之預防駕駛很重要!