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X-ADV 、AK550、TMAX同台加速較勁

第一次丸山騎TMAX,可以看到TMAX的引擎警告燈一直亮著,正常應該不會亮燈
AK550真的很棒
由其是為了符合台灣法規的550.4的排氣量真的很棒
38萬也很便宜了啦,想到未來能上國道的紅牌,跟TMAX差20CC的黃牌就有差了




雖然國外是沒有這種紅牌情結啦
鬼島第四寶:9487987
下雨天比直線,Tmax開S mode的話,TCS會作動吧?AK有沒有開雨天模式呀?
這樣比 530 真的直接回家洗洗睡就好 ... 取向不同啊
MartinLiou wrote:
這樣比 530 真...(恕刪)

我認為ak550跟tmax530取向是一樣的都是雙缸濕式離合器運動羊

大家才會戰來戰去的⋯

我認為x-adv取向才是不同的,擺在一起就感覺怪
國摻機車車花38萬買,不值阿~
MartinLiou wrote:
這樣比 530 真的...(恕刪)
meg12345 wrote:
國摻機車車花38萬...(恕刪)


值不值得不是你說的算

是由準車主們跟現任車主說的算

況且以ak550現在的表現來看它的確對的起那38萬的身價

如果你有品牌情結就當我多講
兩個都是盤子價是沒錯!
但在商言商.....如果消費者聰明才能拿到好價錢!
也就是說好的辦法我認為就是都不買等兩家降價!.....但好像不大可能,在來就是先買CP值高(不管國產進口)先讓AK大勝TMAX然後TMAX就匯大降價...再用TMAX去逼AK再降......
但這只是我的想法拉....大家想的不一樣所以被商家各個擊破摟!只好買盤子價!
小痴痴 wrote:
我認為ak550跟tmax530...(恕刪)


這場比試拉XADV一起比確實有點不搭
說到底還是因為XADV的定位很特別

把XAVD拿去跟檔車評比的話
檔車會OS:你那種車殼是大羊吧...你走開

把XAVD拿去跟大羊評比的話
大羊會OS:你以為我不知道你是擋車嗎...別過來

兩邊都不是
就是本田做這台車的最高原則吧XD
ftogt wrote:
這場比試拉XADV一...(恕刪)


擋車的骨 大羊的皮 外加OFF ROAD的靈魂
什麼都是也什麼都不是 很特別的一台車

一台擋車的架構,把坐墊坐墊大一些,在上個腳踏板,給置物空間,大羊的皮就來了
風鏡 把手護弓 無內胎鋼絲框 特製儀表 越野胎
跨界車款獨步全球

不過我比較在意
怎麼都沒把bmw c650拿來一起比 是因為沒改款嗎
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