新北環快一死一傷 (第4頁)

sean2316

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31樓

2017-07-28 8:37

感覺就是速度騎太快了，容錯率就會降低，我自已也有重機，在快速道路真的會不小心油門就會加下去…

ShaoHuang

ShaoHuang
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32樓

2017-07-28 8:41

有興趣的人可到事故的路段看看，就知道大多數(並非全部)的重機的的速度有多快(曾有看過前輪離地翹起的)，排氣管的音浪有多吵(吵到室內震耳欲聾)，特別是深夜時分有令人討厭，不知道這群人自爽之餘有沒有想過別人。

我一點都不反重機，相反的還蠻喜歡欣賞重機的，但是長期深受這種噪音騷擾，只能說要人尊重前先尊重一下自己，要安全就騎慢一點。

ctk2144

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33樓

2017-07-28 8:42

AtingA wrote:
國道上有垃圾，螺絲，鐵條，輪胎… 等等飛出...(恕刪)

請查詢國三甲歷年事故總計，這是目前唯一試開的國道，但也開放幾年了，看看已經有多少重機騎士被你所說的物品砸中

很多重機騎士也有汽車，而且騎行試開路段，需持有一年以上小客駕照。國道路況跟用路人習慣，這些人早知道了

杯子蛋糕70

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34樓

2017-07-28 8:44

xpuser wrote:
http://m.ltn...(恕刪)

簡單來說任何交通工具本來就會有意外

開車的每年死幾百人(我沒查數據至少有幾百吧?)
難道就禁止開車了嗎?
不會!

那為何騎重機車會死人就說騎重機危險?

有人說因為重機騎士會噴出來害我輾到
那汽車駕駛也噴出來過，有人輾到嗎?
事實就是不可能輾到，會輾到就是沒保持安全距離

別當井底之蛙

jason 567

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35樓

2017-07-28 8:45

我天天開車騎車走這
先一段直線，接直線大下坡進地下道
出隧道前一個彎接上坡。

就是速度快彎不過去啦，行經這裡，不加速衝一下都難。

liaommx

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36樓

2017-07-28 8:49

此路段原本設計是地下道只准汽車通行,
後改為一線道機車雙線通行.

中間改用比貓眼還硬的,高20cm左右斜置反光板.
路線又有點彎道.

稍微恍神一點,不要說機車撞到會嚴重車禍,
搞不好汽車撞上去,直接拋錨爆胎了.

這地方相對昏暗,如果設置軟質分向棒覺得還是不夠.

覺得改用紐澤西護欄比較適合.
汽車不容易侵入機車的道路,
又能達到分向效果.

ctk2144

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37樓

2017-07-28 8:51

蔡小杰 wrote:
死一個人就要封路！哇！無法想像重機上國道會怎麼樣？路都不用走了，封起來！收屍塊！...(恕刪)

請查詢前2週仰德大道為何全面封路（整個陽明山都封）

Leonyang1603

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38樓

2017-07-28 8:57

難得逮到機會不好好拿來發揮怎麼行呢？
每天都有汽車事故就很少看人提起

這社會的偏見就是
四輪違規見怪不怪，重機違規少見多怪
四輪違規屬個人行為，重機違規是群體行為
花個五六十萬買台一個月開不到幾次的汽車叫務實
花個二三十萬買台好天氣就用來通勤的機車叫奢侈

A辣愛怕跑

A辣愛怕跑
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39樓

2017-07-28 8:59

xpuser wrote:
新北環快紅牌一死一傷...(恕刪)

爭取白牌125上快速道路

bb123dd

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40樓

2017-07-28 9:01

反光片根本道路設計有問題
反光片根本道路設計有問題
反光片根本道路設計有問題

;;; 騎慢點,,開慢點,,沒有反光片問題,,

新北環快 一死一傷

新北環快一死一傷