wiggin wrote:
肉包鐵.鐵包肉的問...(恕刪)
開車的人命是人命,怎麼不開車的人命就不是人命嗎?還是你的車只開高速公路?還是你的車開到的地方,不是車都不準走?
行人怎麼辦?騎腳踏車的怎麼辦?
tansywen wrote:
喔～那建議你更應該去...(恕刪)
所以速限是多少?
60撞擊測試會跟45一樣?
沒數據怎麼開放?
叫那會長帶你們到西濱飆110
來回100趟後
跟交通部說~你看再爛的路我們都飆過~
這是200人飆西濱100趟時速110公里的數據
國一怎麼不行呢?
然後有問題叫那會長坦
這樣交通部就會開放了~
wiggin wrote:
肉包鐵.鐵包肉的問題都是可預見性的，二種狀態的死傷率一定差很多，剛剛樓上也是一個吐我意思是說死傷都會有乾脆大家都不要上，我也不便再回复他了。
我本身不是這個議題的二方這個議題與我無關，只是想留個言覺得生命誠可貴何必為路權把騎士的命曝露在高速路上賭。
在01有段時間了，每次上來看到這些同性.重機上路等議題都很不理性的辯來辯去，只覺得台灣人性都在慢慢的扭曲對立
01的亂象只是台灣的縮影，只能說台灣加油吧。
每個人生死有命，怕死的自然就盡量不會讓自己涉足危險，這個我們就不便幫他人去想那麼多，不然不會酒駕、危險駕駛、三寶駕駛的人那麼多，難道它們自己不曉得這樣危險嗎?
機車他不過就是台車子、交通工具，難道正常的使用下，他會自己在路上摔車或自爆而危害到其他用路人，
有問題的往往都是"人"，再加上台灣奇怪的"法"，所以才會造成這麼多人還沒發生就可以預知未來路上會血流成河、理賠賠不完...
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