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開放重車上國道前應該要改善的

ununnihao wrote:
我個人認為在開放重...(恕刪)


....
1.快速道路跟國道有何差別?(只有車道數目 跟 多了自動收錢閘門 其他都一樣)
2.全世界不是只有台灣的高速公路最小條(你看看日本)
3.台灣高速公路環境不是世界第一糟糕(有別的國一樣會下雨.刮季節風 還比我們多了沙塵暴.下雪)

不然開放多年的快速道路
都沒常出重機車禍(難道快速道路都不會下雨跟塞車!)

反過來說
有對重機上國道有意見的人
應該出來要求回收重機的快路道路路權

除非你承認上去國道都是是猴子在開車(大欺小)
看到比自己大台車閃遠遠的
比自己小台去玩玩它

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前天新聞說....
紅牌重機肇事率是汽車數倍.....
但是我想說補充的是後面
有比紅牌重機肇事更高的有腳踏車跟大貨車.....(鐵馬10台裡有4台愛闖紅燈)(大貨車不必說 超載.逼車樣樣來)
我怎麼沒看見有人要牠門禁止上國道.....
(鐵馬動不動封山路.快速道路再辦比賽.... 路權都比快重機大了)
ununnihao wrote:
我個人認為在開放重...(恕刪)

第一個 你時速120km 不然哪種等級的重機要超你很輕鬆 也不太需要鑽 就正常開車切換車道那樣超就好了..
如果要亂超亂鑽 哪種車都是一樣的..

第二個理由,在平面上 其實雷殘被輾到 那是因為機車有機車道 通常習慣都在最右邊道路或路肩 很多都是意外倒車被輾..
當然自己要鑽縫被大車輾死的重機案例也是有的 但不能以偏概全 說全部的獲釋8成重機駕駛都會這樣吧.
假設重機自己守法 就把自己當汽車騎 哪就是跟在前後,他會摔車你還注意不到就是保持距離不夠貼太近 出事了當然閃不掉..

但是說重車在路上看不到他 我認為這個根本不是問題
就我開汽車在快速道路上 重機自己騎自己 我看到重機接近我保持我的速度 他自己從另一車道超車
就算在我附近我看到我也離得遠遠的 根本就被關注..
所以不知道為何會覺得重機會看不到這種說法..
再來晚上來說 重機大燈和尾燈 新車種都很亮 車子大台 再批個反光背心之類的 更顯眼..

還有就是現在開車基本行車紀錄器都有了 重機是很容易被人關切的族群
要違規的太明顯,除非自己很有錢 不然就被舉發接罰單接到死了..

當然我認同你說開放前要先把法規措施做好! 這是必然的我非常認同..
(車身貼反光條 全上安全備配然後要有反光條之類的,現在也有機車用的安全氣囊開發出來了)
但是現在根本就一昧反對說一定危險,但也提不出任何有建設性的做法和配套措施..
那爭取者當然會想先弄開路權,因為大家都反對 也沒給你改善的空間 就直接說死了..
我認為是本身交通部自己提的數據和作法無法讓使用者服心 和教育大眾安全駕駛觀念 所導致的結果...
tarngwon wrote:
在個人及解讀版主的意思,認為"鑽"就是...

重機"連續"變換車道超(車)速行駛時...


你"鑽"的定義好狹隘!

如同市區從車道中間穿越才算...

再者,我都提超跑了!

X5 雙B怎夠看!


大型重機體積小加速容易!

如要超車,頂多只是見縫變換車道超車...

那絕不是"鑽"...

真棒的解釋!

是我誤解還是怎麼了?
看你的文字,怎覺得你很生氣?
闡述想法,為何要生氣?

還是你沒有生氣,但沒有更進一部的說明,
"真棒的解釋!"是嘲諷嗎?
................................
所以在國三,若你開100,
我不能從你旁邊110超車???
我只能跟在你車之後??
..................................
有一串自以為娶新娘的在中線90km/Hr,
我不能在外線或內線100km/Hr直接往前超越??
.....................................................
超了91的你,我不能再超過97的她??更不能再超過100的他??
..........................................................

我上面舉例的是我開車,
能告訴我,
你的"縫"到底是有多大啊..................?











該改善的不是四輪嘴臉的腦子?

有問題的人不會知道或覺得自己有問題

拿掉應故意而未注意這個天條
我相信最少支持度增加30%

起碼我就是這樣

其他的都是浮雲
異己的並非就是洪水猛獸 wrote:
所以在國三,若你開100,
我不能從你旁邊110超車???
我只能跟在你車之後??
..................................
有一串自以為娶新娘的在中線90km/Hr,
我不能在外線或內線100km/Hr直接往前超越??
.....................................................
超了91的你,我不能再超過97的她??更不能再超過100的他??


再寫一次好了!

認為"鑽"就是...

重機"連續"變換車道超(車)速行駛時
重機"連續"變換車道超(車)速行駛時
重機"連續"變換車道超(車)速行駛時


就像是你說的X5 雙B棄我而去的場景...
(超速競駛、"剪"車狂飆)
與你所云的超車狀況,不盡相同吧!

不會生氣,覺得好笑!
都已特地加引號",還看不懂!

連人家的稱讚都當成嘲諷...
難怪連字都會打錯!
異己的並非就是洪水猛獸 wrote:
但沒有更進一的說明,
...

我覺得是汽車與機車用路人的水準都要提升後再開放,連個救護車都不禮讓了,怎會同理心於其他交通工具。如此出事率居高不下的國家,如何比較於他國開放與守法。

tarngwon wrote:
再寫一次好了!認為...(恕刪)


不懂妳的發言,又是一個自己的眼光就代表世界??
那我在西濱怎麼常看到騎到100了還沒辦法超過半輛汽車??
然後我在東部環島時,我看到的的確也有車友呼嘯而過
但是當我以速限內騎在路上,後面的汽車都是跨雙黃線貼我超近,快速超我車?!
那是我笨嗎??
假設今天一個狀況啦
平面道路限速60
前面一輛重機時速40騎在路中央優閒的看風景,有違規嗎??我相信沒有
一長條只有單線車道,妳有把握乖乖在後面跟著他慢慢開,不會跨雙黃線超車??
我相信大部分汽車駕駛都不會,那說好的素質??

至於很多人喜歡強調說重機摔倒被撞到怎樣怎樣,我不否認
那把重機換成汽車??
死亡率不高??
還是汽車都不會失控??
這些問題,汽車不是也都成立嗎??
汽車失控還可以飛到對向車道,不知道失控的時候,是重機+騎士的體積比較大,還是汽車的體積比較大??
tarngwon wrote:
再寫一次好了!

認為"鑽"就是...

重機"連續"變換車道超(車)速行駛時
重機"連續"變換車道超(車)速行駛時
重機"連續"變換車道超(車)速行駛時

1.超第一部車之後多久才可以超第二部車?
超第二部車之後多久才可以超第三部車?
才不算連續變換車道超車,
也就是你說的"鑽"?
要多久??

2.汽車"連續"變換車道超(車)速行駛時,算"鑽"嗎?
汽車"連續"變換車道超(車)速行駛時,算"鑽"嗎?

3.國光號一路中外線超車向前行駛,算"鑽"嗎?


多大的"縫"算鑽?
國光號能走的,大型重機走了,算"鑽"??
同樣在公路上,多大的"縫"算"鑽"??

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就像是你說的X5 雙B棄我而去的場景...
(超速競駛、"剪"車狂飆)
與你所云的超車狀況,不盡相同吧!

汽車可以加速超速超過汽車,跟機車加速超過汽車,是不盡相同???
汽車可以加速超速超過汽車,跟機車加速超過汽車,是不盡相同???

所以我說,開車習慣了看汽車超速,習以為常,
不懂機車原理的人,
看別人騎機車加速就覺得要發生意外....

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不會生氣,覺得好笑!
都已特地加引號",還看不懂!

能搏君一笑,快樂一整天又有何礙!
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連人家的稱讚都當成嘲諷...
難怪連字都會打錯!

是是是.您教訓的是,阿貝不長進。
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你還沒回答:
你的"縫"到底有多大......?

若你還有興趣,
上面的問題能答一下不?


今天在高速公路上下大兩小塞車時,想到了一個問題。
如果,這時有大型重機在時會有什麼畫面...
1.大型重機很乖很帥氣的在高速公路上淋雨,依序的和汽車排隊塞車,因為他們說我繳的是汽車的稅金所以我是台車。
2.靠到路邊穿雨衣...
3.快速的在兩車道或路肩呼嘯離去...
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