T賈斯伯T wrote:
看了這篇文章http...(恕刪)
請看2015-11-08的新聞報導：
車流靜止時 法官：大型重機可鑽到車流前
但請不要高速鑽車縫,因為真的會嚇到人
我愛車,不管二輪四輪都愛
但不知何時開始,網路上開始流行(四輪大爺)這種劃分族群的偏激用語
個人建議有心的騎士應該教育這些車友,樹立更多的敵人只是加深阻力
雖然目前的環境對大型重機不友善,這也是無奈的現實
因為大眾不了解
站在汽車駕駛人立場我隨便舉個例子
例如:很多阿伯阿姨輪胎磨平了,捨不得換,
導致一下雨或一剎車就自摔
或是路小條,但前面的機車騎得比腳踏車還慢
又或是塞車時,摩托車鑽過去卡到後視鏡就騎走了
還有高速亂鑽的小綿羊
再再都會讓駕駛人對機車感到恐懼
他們不知道重機騎士對行車安全的重視
輪胎還沒磨完就先換掉,因為摔一次修理費更貴
他們不知道重機騎士不想硬鑽車縫,因為磨到會心痛
他們會把對機車的恐懼投射到重機
因為目標大,顯眼,而且常常高調成群
兩個族群互相指控對方,而指控的也都是事實,更加深了對立
但身為機車金字塔頂的騎士們,能否拿出高度和雅量
也許短時間無法讓大眾一下子接受,但別讓更多人討厭
祝早日拿回本來就該屬於自己的路權
目前快速道路不是最好的範例了嗎?
所以不時有交通白癡
汽車在快速道路上
同車道超車黃.紅牌機車的影片
或是再罵說車隊一台台台排隊騎
當然也有老鼠屎
沒在保持安全下超車
或是不排隊
問上去國道
會鑽車縫的問題
難道只會出現在國道
難道國道跟快速道路用的法規跟道路設計不同
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預計要開放試辦的國道6號跟8號
都是2+2車道+最高限速100Km/h
跟快速道路高架段的82號跟78號沒兩樣(都沒收費閘門)
有人說國道跟快速道路的每個閘道距離數不同(最多大約相差3倍距離)
但是3公里道路跟9公里道路會差很多嗎?
我反問好了
有人抗議"以開放"的黃.紅牌上去快速道路
可能造成血流成河.肉包鐵之類的人嗎?(就是沒有造成問題沒人去抗議)
更何況是只開放紅牌(到今年4月累計紅牌6.3萬台 黃牌5萬台)
當初法條通過時我記得"口頭說"國道1號跟國道5號因為壅塞不考慮開放(我也不上去浪費油 又沒冷.暖氣可吹)
要說出可能會出事故
要搞清楚
騎車跟開車那個用的專注力要比較多(2輪機車可不會自動平衡)
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