Drango wrote:反問樓主,法律哪一條規定紅牌機車可以上國道? Drango wrote:只是重機路權在鬼島套用部分汽車路權 重機路權在鬼島套用部分汽車路權這件事大家都知道但是又是哪條法律規範的?有神人知道嗎?
不做作做不做 wrote:國三甲四輪事故率居國...(恕刪) 其實機車要事故難度比汽車低~~今天前面有突發狀況~汽車基本上閃不過,因為車輛面積大~要閃得空間也要比較大~但機車靈敏性高且空間又小~閃一下就過了~~所以應該要比的是違規率~很多機車騎士根本不管你就鑽來鑽去~或是直接從兩汽車中間的夾縫鑽過~這根本是肇事因子~
我個人對重機上國道是沒意見但為了開車族的安全..騎上去因該都要先簽個切結書,生死狀之類,如因事故或自摔或交通違規..意外造成開車族有過失致死或過失傷害.因由重機駕駛自行完全負責..不怕死騎上去是沒差..在時速超過100的國道,就保佑不要出任何意外..自己死就算了要是還害別人為了閃避你要是發生致死車禍...皮包鐵..國道開車車禍都會死了..重機上去自己晚七天回家不要緊,別害人跟著晚七天回家..
大型重型機車行駛國道(高速公路)並沒有違法,但是屬於"違規行為" --> 台灣特產這樣板主明白問題在哪裡了嗎...?那些要別人出門前先簽生死狀是何心態...?當你開車被撞死了也是你自己活該倒楣...?走路在路上被撞死了是你自己該負全責...?請別造口業,理性的使用公共資產才是上策,但是無論使用哪種交通工具都有違規行為者出現,難道也可以比照"一竿子打翻一船人"的做法,限制汽車使用國道...?
大型重機是普通重機的晉升駕駛一般道路看這些白牌騎乘素質又外加騎身份證那些大媽官員跟地方政府也不是說沒腦不會去想一般道路白牌怎麼騎不會因你晉升大型重機就變乖.變守法臺灣的機車騎士素質實在太低...去拖累其他較少守規矩大型重機騎士
hermas wrote:前幾天有時速320km/h+8小時環島的汽車車隊,所以汽車也不該開放囉??...(恕刪) 只能比爛就代表重機跟這些違規駕駛一樣差勁, 都不能上國道, 這是你要表達的嗎?這樣你應該爭取的是取消汽車國道路權, 而不是爭取重機國道路權