若是國道紅牌全面開放後，黃牌是否也能步其後塵? (第4頁)

RickyHsu77
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31樓

2017-05-23 18:18

人在四輪之中規定要綁安全帶，車撞車或自己車子出事，人不太會飛出來（正常又合法情況下）

但機車二輪出事，人一定會在高速公路上滑來滑去的，也沒綁安全帶固定在車上，後面車主小心啊～告過企算你的啊～

想想就可怕，可怕的是車主自己出事就算了，後面的車主就口憐了。

單純自己的想法，可別筆戰啊～

chenbryant

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32樓

2017-05-23 18:19

我有重機駕照也會租車來騎

但雙北市區道路上見10台黃牌有9.5台根本就當白牌機車在騎...

而紅牌駕駛大都有種騎重機的榮譽除了超速以外大都很守規矩

高速公路我看黃牌還是不要開放吧...

danga555

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33樓

2017-05-23 18:23

人的關係吧,同一個人不會騎黃牌的就會超速亂騎,改騎紅牌就不會

chenbryant wrote:
我有重機駕照也會...(恕刪)

gigimmg

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34樓

2017-05-23 18:38

cinnamon coffee wrote:
紅黃本一家，當初到底怎麼分裂的，沒有一個官說得清楚
會怕就不要上，沒人說開放就一定要騎上去，保持安全距離，不要用逼白牌的壞習慣去對人家逼車，什麼事也不會發生！

那是各位車友一廂情願，法規明定550CC以上才能上高速公路
代表當初一定有什麼考量才會分級出來，代表以550去做切割
除非哪天修法改為250CC以上
不然紅黃永遠不是一家

shoujen

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35樓

2017-05-23 18:40

開放當然好阿，拿來飆車多爽阿。
快速道路都飆成這樣了。
高速公路不飆難阿。

gigimmg

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36樓

2017-05-23 18:42

danga555 wrote:
國道紅牌如果全面開放後還真希望黃牌能一起上,這樣就不必換車了,不過要等到那天還有的等吧...
如果真的開放,我也覺得要CC數大一點的車騎起來比較安心,白牌125我也有阿,性能差太多了,只是騎跨縣市稍長的距離都怕不小心操壞了,更何況上高速公路要長時間保持高速外還要有再加速因應臨時狀況的能力,真的開放的話換紅牌的真的比較適合...

那些白牌挑戰24耐的勇者、烈士
所騎乘之機車都沒壞了...

白牌也可以護航說
白牌可以很輕易超越最低速限巡航並無問題
並非每條快速道路速限都不一樣，有100，有70、80、90、100
也沒規定說上去一定要騎到最高速限，不然很多重車都可以去吃土了

小張先生1603

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37樓

2017-05-23 18:52

jrfrog wrote:
'後塵'二字是負面...(恕刪)

對啊
"步入後塵"的確是負面用詞
樓主可以考慮更改一下主題?或許"比照辦理"較為恰當?

這個詞最初是用於褒義，表明人的自謙。
但現在基本上用於貶義指跟在人家後面走。
比喻追隨模仿，學人家的樣子，走上別人走過的老路，沒有創造性。
http://iccie.tw/q/%E6%AD%A5%E4%BA%BA%E5%BE%8C%E5%A1%B5

danga555

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38樓

2017-05-23 18:59

當然現在有些白牌車性能真的很好,常騎省道、山道都知道,只是覺得如果只是短程行駛那白牌絕對綽綽有餘,如果要跑長距離又維持高速的狀況下還是紅黃牌比較適合,尤其是當高速公路上大家速度都很快的時候,應該也不會想騎著一台跟不上車流的車子當路隊長吧..

gigimmg wrote:
那些白牌挑戰24耐...(恕刪)

adducul

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39樓

2017-05-23 19:03

標題用字竟然寫後塵，
不顯得是原po在反串釣魚，還是自己本身有四輪嘴臉呢？
就是那種自以為我開汽車我最大，路上不能有機車在我前面的那種四輪大爺。

不過，不管那種想法，一樣都想太多了

放心啦！公務員大多是懶惰的，
他們最喜歡法律能不變就不變，最好不做事，只領錢，老百姓也都不要發現，乖乖聽話被管就好

2011就三讀法令通過550cc以上大型重機能通行高速公路，也經過總統公布法令了，到現在都2017年了
交通部公務員，卻還是堅持不依法行政，行政怠惰到這種地步，能撈就撈，能混就混，真的不是說假的。

陳小鄧

陳小鄧
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40樓

2017-05-23 19:07

chenbryant wrote:
我有重機駕照也會...(恕刪)

人的問題居多，紅黃本一家！

我自己也是白升黃升紅，從沒有車友說過我騎車不守法

無須放大說法造成機車族群對立