2輪機車不得上國道的原因?! (第4頁)

figo1958

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31樓

2016-12-19 8:47

國外機車都是休閒用途居多，高速公路也不多見；無奈台灣機車常用於上下班，再開放真的高速公路會看到大群小蜜蜂在鑽來鑽去。

brands90

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32樓

2016-12-19 8:49

這是汽車跟機車兩碼事,各走各的,幹嘛要混再一起談,你怎麼不騎腳踏車上快速... 幫不了你

captainwu wrote:
你怎不以後南下北上...(恕刪)

mazdaspeed95

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33樓

2016-12-19 9:04

不是願不願意便改變的問題...是開在國道上...不想因重機其是莫名其妙滾到你輪下吃上" 應注意未注意" 這種鳥法...吃上過失致死這種罪..一生完蛋

li0519

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34樓

2016-12-19 9:10

別怕,最好連小50也可以上國道,到時高速公路公路化

速度都快不起來就不危險啦~~~是不是?

keypower

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35樓

2016-12-19 9:09

alffu wrote:
SO..月經文，除非國會綠黨議員全部都在騎重機，那60秒法案就會過了...(恕刪)

好笑的是法已經過了，行政單位不執行

理由竟然只是民調，如果台灣有高的法治素養

照此邏輯政府會被自己玩死，但是偏偏政府只用來解釋重機上國道

這就是台灣法治的氛圍，不能怪民眾沒有法治觀念

政府都沒有了，還期望人民能有甚麼水準

藍綠惡鬥、排他等等，都是法律素養不足不能堅守自身底線所造成的結果

反正自己支持的政黨說甚麼，只會說好

小宸宇

小宸宇
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36樓

2016-12-19 9:12

就題目回答。

開放與否「無關安全」
想也知道，政府做事，什麼時候考慮過人民生命的問題了。
除非人命跟利益有相關。

這種機車原本就不能上的東西，那麼要上的話，首要考量是什麼？

「大眾利益」

不論是紅黃牌、白牌，在國道的使用利益僅為個人用途。
那上不上國道，對國家整體有沒有好處？

沒有!

會舒緩國道塞車？

不可能!

那就沒有理由改變現況。

繼續等吧。

小葉叔叔

小葉叔叔
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37樓

2016-12-19 9:18

lights0910 wrote:
首先我要先說,其實...(恕刪)

快速道路跟國道的路況相同
我上快速道路不下數十次
不超速
保持安全距離
不亂鑽
打方向燈
我守法騎車，然後你跟我說你們這些騎重機的人就是不守法
你跟我解釋原因何在
你親眼看到我違規

法律是保障合法用路人的權益
逞罰不守規矩之人
如今惡法
把守規矩跟不守規矩全都打成一個層次
試問
汽車違規比大重機多出數十倍
死傷更甚
為何沒有限制汽車上國道
請解釋看看

papasi

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38樓

2016-12-19 9:22

雖然大家都講安全, 但以政府的作法
錢才是唯一考量,

所以我認為, 是為了汽車的銷售所以不開放
開放上國道後, 通勤的重機會更多,
這時汽車需求降低,
march就沒辦法賣到60萬了,

安全是排在錢之後的
醒醒吧

jason001007

jason001007
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39樓

2016-12-19 9:28

如果今天台灣人像日本人一樣守法~

我相信機車應該早在幾年前就可以上國道了~

重點是真的是"人的素質"，這樣鑽來鑽去誰敢開放~

交通違規取締不嚴格，要上可能很難~

XERXES13

XERXES13
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40樓

2016-12-19 9:44

鐵包人...人包鐵! 鐵包人...人包鐵! 鐵包人...人包鐵! 鐵包人...人包鐵!