不然你或你認識的人有收過民調嗎?交通部有委託那家民調公司嗎?上次有聽說,立委質詢這份民調,交通部自已承認民調是自己內部做的,它們球員兼裁判,不會在民調做手腳嗎?而且法令通過許久了,交通部還拿民調做擋箭牌,其心可誅,而且上國道不是會卡到收費問題,遠通對重車的收費系統還沒搞好,難道交通部不該先幫遠通擋擋,那萬依交通部內有內鬼,收錢不做點事,如何向給錢的交代?還是閣下有其它見解?
i hung wrote:不然你或你認識的人有...(恕刪) 記得上次就已經有人PO過這份關於民調的公文 我無意幫交通部辯護,因為(一)我也未曾被調查到;(二)我支持分階段試辦「紅牌重機行駛部分國道路段」,首階段可由南部車流較小的橫向國道優先試辦 可是我卻認為交通部沒有做假民調的必要:因為,就算是重機騎士也不得不承認,現階段的多數民意仍然不支持「國道開放重機」;否則「協會」早就可以發起公投連署,要求政府舉辦「國道開放重機」公投,如果連幾萬份連署書都無法完成,試問公務員有必要冒著瀆職以及偽造公文書的風險而發佈假民調嗎?