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紅牌重機的價錢

快要一年兩驗了有不少人開始丟出來吧
不過ER車系是掀起重機平價化風暴的強者 當年同級車還在四缸鋁合金多連桿 這台是第一個走平價好養路線 算是真正走入民間
如果不介意兩驗跟車型 還有想賭看看以後紅牌上國道的(?)倒是可以買來玩看看

Ryas wrote:
我是在重機交易社團...(恕刪)


一台原車價才3x萬的車子,過了這麼久賣個20以下很正常吧...
這價格我寧願貼錢去換黃牌MT03,我也不願意買中古紅XD
建議多花點錢上MT07紅吧

Fantasy Biker wrote:
這價格帶的,都是10...(恕刪)


真的 看價格也要看出租售價
快10年的車這價位算合理了怎會便宜?

不然要10年老車還賣新車8折價嗎?
0607年本來就應該這個價
不然根本賣不出去
畢竟新車也才30初又有改款
雖然這個價錢很低但還是很難成交
畢竟加一點點就可以買到2代很新的了
菜市場入門車不保值也是正常的
買的人多自然賣的也多
削價競爭價格當然可以下探到很底
zcs0125 wrote:
雙缸650cc的力道在0~130可是游刃有餘,
0~100四秒不是件難事,五檔輕拉轉眼間就可破百,
力道足夠讓你瞬間脫離危險,重點是破百後還有四千多轉的餘韻可以用。

再加上車輕又小,省油不熱,在台灣真是非常適合,
有騎過這種中排量雙缸車的人,一定懂我在說什麼。...(恕刪)


為什麼我覺得你形容的比較像是MT07...
jrfrog wrote:
為什麼我覺得你形容...(恕刪)



因為後來的650重機都多少是以ER車系當成假想敵 比如鐵質車台 一魚多吃 重中低速扭力 車輕平價 省油好騎等等 再加一些自己的特色
以前的600街車多半是承接前一代的仿賽引擎 就算降了馬力 對大多數的人都太猛難維修保養 造價又貴 平價街車的成功我覺得是給打檔車跟大羊的鬥爭板回一城
jrfrog wrote:
為什麼我覺得你形容的比較像是MT07...

騎過Versys及DL650,個人的感受ER6這顆引擎在低轉還滿有爆發力,六檔由55到120都有充足的勁道。而DL650這顆V雙則比較中規中矩,起步加速較略顯溫和,不過氣很長,六檔一路拉到130還沒有衰退的感覺。再上去就不知道了,因為沒膽騎那麼快。
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