mazdaspeed95 wrote:http://www.thegreatdaily.com/cat93/node1210325#146669沒對錯,提供參考...(恕刪) 怎麼每天都有人發這種雞上國道的文阿?已經滿坑滿谷,每篇都幾十頁還不夠你爬文看個爽嗎。。。真的要爭要上,去找對管道,求也求對人。我不知道什麼管道是正確的,但肯定不會是Mobile01的機車討論區。。。PO爆了你也上不了啊啊啊啊啊啊。。。
有沒有權力走高速公路是一回事,要怎麼管理是政策..如果違規就吊銷執照也是政府可以做的...甚至像那些開超跑小屁孩的,也應該這樣...如果說法律要講比例原則,那愛玩這些比一般必須品貴很多的玩具,就要嚴格一點..我是贊成開放的呦~
flash080 wrote:樓上的網友,要看比率才對(恕刪) 好吧來看比率51cc-250cc的普通重型機車死亡人數822人550cc的大型重型機車死亡人數10人所以 這個新聞的標題應該這麼下「經統計 104年 騎輕型機車死亡的機率 是騎大型重機的82倍」或「104年 輕型機車每月死亡人數約70人 大型重機每月死亡人數不到一人 誰更安全?」
metalrule wrote:好吧 來看比率51...(恕刪) 天呀!數學不是這樣學的,機車死亡率跟重機死亡率,不是單單比死亡數量,5萬台重機一年死10個1365萬台機車一年死822個算算死亡率重機比一般機車高了好起倍重機比機車更危險!
PONTIAC 47 wrote:怎麼每天都有人發這...(恕刪) 說的沒錯~立法院既然三讀通過....應該就是找執行單位.要圍要打要砸也是該針對這個單位.闖高速我也不太贊成.民主就是衝撞來的.面對執行單位.看要如何抗議.分批持續的抗爭.有效的抗爭一定要在上班日搞.假日官員都放假了.這些不鬧不動的政府官員.你不天天去找他給他搞直播..他就只會泡茶看報紙.