leo102644 wrote:
請問一下大家看二手...(恕刪)
不要問；龍蛇雜處地…去買新車吧！！…
少有人買第一台重機後，就從此再也不換車的，只要買賣過車子的車友都有經驗，每次換車一定都會付出相當的代價（例外狀況是買到狀況不錯的二手車，且很快又脫手的才不會賠錢、甚至還能小賺一筆！），所以真要慎選即將要入手的車款，您沒試過、光聽人家講，怎會知道這台車子到底合不合您的胃口？不合您騎乘習慣的車子就算是再怎麼便宜入手、或是外觀真的是你非常愛的，只要一騎到路上就馬上會澆熄了你的熱血，那選這台車就絕對是錯誤的決定了。
一台車買來後不管多愛，其實有很高的機率是一定都會再脫手的（老話一句：時間問題而已），因此買車之前也是要稍微考慮到未來轉手的難易問題。
如果你是個屁股容易癢、永遠是別人跨下的老婆最美的那種人，寶哥誠心建議您不要買太入門的車款，基本上這類車子比較容易騎膩（PS：騎什麼車也都會膩啦！真的！），另外！第一部重車也別改裝太多，改越多將來易手損失越大。所以買人家改好的也不錯！別一直要人家恢復原廠狀態賣車啦！因為日後那些改裝品的新品價格絕對讓您大失血，買已經上車的絕對是賺到！
另外，買車一步到頂好不好？我個人一路走來（沒一步到頂過）的感受是：這想法是可以的，無須多慮！
寶哥
tony46 wrote:
因為買得人多，自然賣車的人多呀。你看冷門車永遠也沒拋售潮口水
...(恕刪)
當然...
但...在看車選車的同時...心理也是會按照銷售比例下去抓的!!!
若真要說...只是動力方面的問題.....那麼z1000不是公升級的嗎?哪還有動力上的問題?依01重機版的各位{前輩?}理論而言..
然而...以R3來論...就320CC了...動力就是那樣...但就同等級的來說...也算是不錯的了!!!買之前,應該就十分了解了...哪有買了後,才在嫌R3動力不足的呢?
至於冷門車....若是要以皇家恩菲德來說....只要有一台上架要脫手...開價如何?那麼也差不多心理上對這台車會有個底了...
R1M~~~如果也會上架賣?~~是否已告知這R1M根本沒有收藏的價值?
KTM的DUCK 390中古價為何會奇慘無比?
K牌ER-6系列也是一大堆人要脫手~~~
機車.....最終還是要回到{操控}本質.....
台灣的路就長這樣......難改變!!!
每次跑西濱去拚速度?不會膩嗎?
一直喜歡追求風馳電掣?搞到最後...跑山遇到彎道都懶得彎...直接截彎取直吃對向去了...
要風神..要耍帥...要騎給別人看?對不起...停紅綠燈的時候....大家最想看的還是騎著bws或是cygnus的長腿正妹...誰鳥你?騎啥重機戴啥安全帽,穿啥裝備?尤其夏天到了...酷熱中..{清涼}就顯得更重要了...
那麼常上架賣的這些重機...除了{體質}外....是否還有{操控}上的問題?MT-07...前後避震大配不協調...過彎會不穩?~~~老實說...在台2丙的高速彎...100~110KM/h的速度...雖然已經是SMAX的峰值邊緣了...但小弟騎SMAX還是可以巴掉MT-07...MT-07買來還要改避震...換歐林老師?加上改裝費用,那不如直接往上一級買..
那麼R3呢?版上都是強調R3可以跑贏T-MAX..都強調速度.....但R3遇到彎道表現如何?是不是也有問題?只是沒人說出來?
二手大型重機交易站...小弟已經去打混很久了...都還搞得霧殺殺的...現在做的功課只是先列出{黑名單}...
在mobile 01,說些無關痛癢的話就行了, 咱不能不留個心眼,以免禍從口出....
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